3月14日，长沙市解放西路与湘江大道的路口，交警根据高清探头的监控对在实线变更车道的车主进行处罚。     记者 童迪 摄

　　记者 陈昂 张浩    “我明明在最后面变道的，你们怎么看到的？”被交警拦下后，违法驾驶员一脸疑惑。3月14日起，长沙交警全城开展专项行动，通过远程高清视频监控抓拍结合民警街头巡逻现场执法，对随意变更车道等不按线行驶的交通违法行为进行集中整治。

　　【现场执法】 3分钟开出5张罚单！

　　湘江中路与解放路东往西路口两个月前安装了高清探头，正在路口巡查的天心区交警大队一中队中队长张杰明说，“不少司机怀着侥幸心理，以为没有交警在场就可随意变道，交通违法被抓拍的情况特别多。”

　　中队6名民警每2人一组，分别站在湘江中路与解放路路口东往西路口的两侧。

　　下午3：05，守候在路边的交警拦下一辆白色尼桑小车。

　　“什么情况啊？”驾驶员是一名打扮时髦的年轻女子，一脸茫然地看着交警。得知因随意变道会受到扣3分、罚款100元的处罚时，她才恍然大悟，“原来这里不准变道呀”。她解释，自己正赶时间，看到超车道前方没有车想借下道，没想到会被抓。

　　短短3分钟，交警就在该路口查获了5辆在实线内随意变道的违法车辆，均开出了罚单。

　　【远程抓拍】

　　不会吧！这么远都看得到？

　　下午3：12，天心区交警大队分控中心的监视器上显示，正值红灯，一辆黑色尼桑骐达缓缓进入路口，司机见中间的两条直行道上停满了等灯的车辆，而左侧直行车道上车很少，小车果断压着实线上了左侧车道。这一切，清楚地显示在了分控中心的显示屏上。

　　同一时刻，现场交警手中的对讲机响起，“一辆牌照为湘A·6HD1*黑色骐达小车在路口东变道，请执法。”

　　接到指令，张杰明立刻带领现场交警上前，将还在等红灯的骐达车拦了下来。骐达车主听到自己因交通违法被查，用不可思议的语气说，“不会吧！这么远你都看得到？”

　　声音

　　公交司机：有些变道迫不得已

　　建议公交车专用道设专门红绿灯

　　“载着满车乘客，拖着11米长的身子，碰到有些情况不变道真的很难”。3月14日来参加“按线行驶”挑战的是湖南龙骧巴士有限公司的10名公交车司机，他们在承诺不违规变道的同时，也对现状提出了一些建议。

　　有20年驾龄从没出过安全事故的7路公交驾驶员吴晓红也感叹，在遇到小车占用公交车专用道等情况下，要百分之百做到按线行驶很难。随后，记者特意跟着她体验了一把。

　　公交车发车后从火车站南坪停车场出口处右转，上了车站路靠右的第一车道。车子刚上路，就堵住了。前方是火车站广场，不少私家车靠右，有的等客有的上下客，吴晓红驾驶的7路车得从第一车道变更到第三车道，按红绿灯指示左拐至五一大道。

　　“这属于没办法的变道。”吴晓红说。

　　随后，7路车驶上五一大道，吴晓红开始右转，她得靠右行驶，找到靠马路最右边的大客车专用道。可专用道上基本被私家车占据，在长岛路口公交站牌不远处，还有人停车与路人在交谈。因7路车不停靠长岛路口站，当车驶至长岛路口时，有不少公交车在排队上下客，吴晓红不得不又开始变道……

　　建议：吴晓红说，公交车是城市文明的象征，他们其实并不想随意变道。可现实是，不少公交站点与十字路口距离太近，导致公交车出站时很不方便。她建议在公交车专用道设置专门的红绿灯，这样公交车就可沿着自己的专用车道完成左转或右转弯，那就无需占用另外车道的交通资源。

　　■记者 杨艳 实习生 赵曌