(4月25日上午，长沙交警部门对岳麓大道采取了交通优化组织措施，右转弯车辆提前引入辅导通行。图/潇湘晨报滚动新闻记者 杨旭)

　　红网长沙4月25日讯(潇湘晨报滚动新闻记者 任文婧 通讯员 肖强)岳麓大道为长沙市东西向主干道，西接长常高速，东接银盆岭大桥、三一大道、长永高速。

　　今日(25日)上午，长沙交警部门对这一路口采取了交通优化组织措施，右转弯车辆提前引入辅导通行；增加了一个直行车道；压缩车道宽度，增加入口车道数；设置大客车专用车道(允许借道校车通行)；设置左转弯车辆待驶区；人行横道中央设置行人安全岛。另外，还增加了长沙首创的直行车辆待驶区。

　　岳麓交警大队民警介绍，岳麓大道路幅宽100米，四块板，路口东、西入口主道的车行道宽均为15米，原设四个入口车道(一左两直一右)，东、西入口辅道车行道宽均为10米，原按路段车道划分为一个公交专用道和非机动车道。原路口设计不合理，通行能力偏低，路口过大，入口车道少，车辆通过路口所需时间较长，通行能力低，制约了两条主干道交通功能的发挥。

　　民警还表示，经过这些交通优化措施的实施，提高了路口的通行能力。通过增设入口车道、增设直行、左转弯待驶区等措施，将路口的通行能力由原来的6500标准车\小时提高到了8500标准车\小时，提高了30.1%左右，减少了交通拥堵的发生。