红网长沙县站3月4日讯(分站记者 周游)3月1日下午4时30分，位于长沙县泉塘街道丁家岭安置区附近的808路公交终点站，30岁的王虎把从家里带来的饭放进微波炉中热了热。“早上在家吃了早饭，没来得及吃午饭，现在午饭和晚饭一块儿解决。”王虎是808路公交车队的一名普通司机，和他一样，不少公交车司机的饮食都极不规律，还有许多司机因此患上胃病。他们说，相较之下，更需要的是市民的理解和关怀。

　　为了多睡几分钟租住在车队附近

　　3月1日下午3时许，记者在终点站中山路登上一辆808路公交车。这趟连接市区与星沙城区的公交全长近30公里，行经的黄兴北路、营盘路等都是市区车行非常拥堵的地段，司机陈波的注意力需高度集中。下午4时15分，这趟808路到达终点站丁家岭。停车熄火后，陈波赶忙跑向厕所。

　　808路车队队长黄力告诉记者，目前车队共有40多位司机。他们大约每天早上5时许就要起床，6时准时到站发动汽车开始营运，一直工作到晚上9时，开车的时间超过10小时。除了到站休息几分钟外，几乎没有休息的时间，午饭也基本上都是在车上吃，休息的几分钟还要上厕所。为了早上多睡会，司机们大多租住在附近。

　　遇上不讲理的乘客憋到想打一架

　　王虎介绍，除了开车外，司机们还担负着检票的职责，由于个别乘客不投币或少投币的行为，也经常与之争吵。

　　“有回有个乘客喝醉了坐反了车，过了半小时才发现，半路上就让我停车。”因为车没到站，司机蹇正军拒不停车，乘客上来就揪住了他的领子，打了他好几下，直到到站才下车。蹇正军来自常德，今年38岁，遇上不讲理的乘客，个头高大的他时常恨不得熄火打一架，但每次都压下了火气。

　　现场的十多位司机纷纷表示都曾遭遇过乘客的打骂。

　　受不了气每年都有司机离开

　　长沙通畅巴士公司相关负责人告诉记者，公司共有200多位司机，每个月都有司机离职，比例约在5%—10%不等，所以经常需要招人，市民们也常可以在公交车上看到招聘信息。黄力说，808路还不是星沙城区内运营的最长线路，司机压力相对小，所以流动性比其他车队稍小，但每年的年头年尾都会有好几位司机离职，大部分是觉得开公交车太辛苦，受气太多。公司也会经常开导司机，减轻心理压力，但更需要乘客的理解。

　　“辛苦都不算什么，但是希望乘客们能对我们多一些理解和关怀，我们也愿意将微笑服务进行到底。”