昨日，在梅花汽车车间，工作人员正在加紧改装校车。石祯专 徐欢 摄影报道

　　本报讯(记者 卿永锋 实习生 舒鹏)行驶在路上的“土校车”未经改装达标将不得上路，全市目前有1500台这样的校车需要改装。春季开学在即，全省唯一具有国家认可资质的校车改装企业——长沙梅花汽车制造有限公司正抢时间、赶进度，确保校车如期安全行驶在新学期接送孩子的路上。

　　8000元可改装一辆校车

　　近日，在梅花汽车车间，长沙县路口镇福娃幼儿园专职司机王师傅正来取改装好的校车。校车是三年前买的一辆小面包，适合跑农村小路。改装后，这辆武装到牙齿的校车装了车顶标志灯、停车指示牌，车内的卫星定位装置、摄像头、应急锤、干粉灭火器、急救箱一应俱全。每种安全功能都试过后，王师傅说：“改装后校车安全多了，今后跑在路上，自己心里踏实，家长也更放心。”

　　梅花汽车总经理张君伟介绍：“改装校车可以很大程度提高安全性。配齐基本的安全标准，每辆车的改装费用仅8000元。”目前公司生产的校车主要是以19座的小型校车为主，售价10多万元，如果装齐安全设备，整车价格近30万元。对于一些农村幼儿园是一笔不小的数目。全市现有1500多台仍在使用期的非达标校车，公司就采取改装方式，一方面保证校车尽可能安全使用，另一方面可节省学校和幼儿园的成本。据了解，一台非达标车改装费用在8千至1万元不等，许多幼儿园和学校表示此标准在承受范围内。

　　改装校车需达标才能运营

　　长沙市教育局日前发文，明确要求不符合安全技术条件的校车一律停运改装。

　　通知要求，非专用校车和未达到规定的专用校车改装，必须到具有国家认可资质的校车改装企业进行车辆整改，并由该企业出具整改专用合格证。再由交警车管部门严格检验，没有达到整改要求的车辆将不准投入运营。

　　改装校车可使用三年

　　国家规定，改装后的校车有三年使用期，此后将全部使用新国标校车，改装校车也将退出历史舞台。

　　根据要求和目前长沙市非专用校车的现状，非专用校车申请校车使用许可需改装以下项目：(一)使用无内胎子午线轮胎；(二)安装校车标志灯、停车指示标志、具有行驶记录功能的卫星定位装置、应急锤、干粉灭火器、急救箱。机动车如为左侧开门的，还应加装儿童锁；(三)按规定加装照管人员座椅；(四)喷涂符合要求的专用校车外观标识(车身颜色符合一般车辆规定的，不设定强制要求)；(五)每个幼儿及学生座椅应配备符合规定的两点式安全带。其他查验项目如车内外录像监控系统、辅助倒车装置等不作硬性规定。

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　　长沙县北部乡镇108台校车接送学生

　　本报讯(记者 吴鑫矾)日前，记者从长沙县获悉，将有108台校车年内投往长沙县北部乡镇，收费标准分为三档：3-5公里内，100元每月/人；5-8公里，110元每月/人；8公里以上则为120元每月/人。此外，另收10元每人每月的通信服务费。

　　长沙万众校车服务有限公司副经理刘峰介绍，该公司新采购108台金象校车将分批投入运营，新增运力将投放在长沙县春华等北部乡镇。参与营运的校车分为两种，一种为17座的金象校车，主要在乡镇接送学生，另一种为59座的大校车，其服务范围将在星沙城区。