收费里程数经由三个厅局复核后方能报省政府批复

　　而对某些网友提出“高速公路成橡皮筋，能拉长”的评论，该负责人强调，全省每条高速公路在通车之前，都需获得省政府批复的收费许可文件方能开始收费，而每条高速公路的收费里程数也要通过三部门复核来确保其公平性。

　　“先由业主依据施工图、变更文件等上报收费里程，然后，经由湖南省交通运输厅、省财政厅、省物价局三部门进行复核，只有在里程数完全准确的情况下才能上报省政府进行批复。”

　　该负责人还说，全省每一条高速公路在建成后，省高管局都会委托第三方使用GPS测量仪对里程数据进行测量，“这样做的目也是为了确保的数据更加精确，只有足够的严谨才能够经得起多方的检验。”

　　对于网友提及的“连接线没有按照高速公路标准封闭，车速也有没有高速公路快，为何也要收费”的问题，该负责人说：“高速公路连接线作高速公路整体的一部分，由投资建设单位投资、建设、管理，且连接线的投资建设和运营成本较高，因而省政府的文件而将其计入高速公路收费里程计费。”