文/湖南日报 记者孙敏坚

　　【场景】

　　1月14日下午，株洲市国税局谭建辉，急着要送材料到市政府。一联系单位车队，除了周一停开的车辆，其余车都在外执行公务。于是，他骑自行车出了门。

　　记者在株洲市住房和城乡建设局停车场上看到，划定为“停开专用”的停车位上，分别停着牌照为“湘B-D1872”和“湘B-00198”的小轿车。

　　“这是我们周一停开的3台公务车中的2台，还有1台停放在地下停车场。”局办公室主任姚军辉告诉记者，划定“停开专用”停车位，主要是将停开的车辆置于干部群众监督之下，究竟有没有停开，一目了然。

　　新年伊始，株洲市出台规定，为了节省公车费用、鼓励绿色出行，全市党政机关、事业单位及省属在株洲的106个单位的1200余台普通公务用车每周工作日内停开1天，各单位可根据实际安排各自公务用车的停开时间表，但必须保证每台车辆停开1天。停开期间需公务用车时，鼓励公务员在1公里以内步行、3公里以内骑自行车、5公里以内乘坐公共交通工具。

　　据介绍，1200余台车辆的信息直接报送市交警支队，交警部门通过28个治安卡口、66处电子警察等设备采集公务车的行驶信息，一旦发现涉及违规使用的公务用车，将确认审核后由市作风办进行通报。各单位的停开执行情况还将纳入年终考核。

　　【感言】

　　株洲市规定全市普通公务车每周工作日停开一天，既减少公务车使用费用，又鼓励绿色出行，不失为一件好事。相信进而还会有利于严格控购公务车。