1月30日，长沙汽车西站，临时发班区已基本搭建好，工作人员正掀开篷布向外张望。图 记者辜鹏博

　　本报记者谢功梅 实习生魏湘燕 长沙报道  公路春运高峰即将来临，长沙汽车西站已做好提前应对准备。1月30日上午，汽车西站约500米处的玉兰路上，一个长110米，宽15米的“巨型”白色帐篷——汽车西站临时发班区已基本搭建好。这个临时发班区预计将在2月2日至8日公路客流高峰时投入使用，届时临时发班区将承担长沙西站开往常德、益阳、沅江、汉寿、桃江五条班线的旅客发送任务。

　　汽车西站运调科科长袁立强介绍，鉴于临时发班区的特殊条件，因此启用后临时发班区将实行流水发车，即旅客坐满即走，售票也在车上现场进行，“旅客在临时发班区，进行安检进站、排队上车，上车之后再临时购票。”

　　临时发班区将安置流动厕所

　　1月30日上午，记者在汽车西站临时发班区内看到，候车区域入口处安检仪已安装到位，进入临时发班区，长沙西往常德、益阳、沅江、汉寿、桃江五条班线班次有显著标识而且分区清晰，候车区内设有候车座位供旅客休息。袁立强介绍，临时发班区外将用隔离栏进行适当地隔离，保障旅客的安全。同时，在临时发班区车辆待客、发车区旁边将会留有约3米左右的通道，供社会车辆正常出行，“路过这段玉兰路路段的车辆本身就比较少，临时发班区的建立不会影响到四面八方的车辆的正常出行。”临时发班区并未设立紧急通道，袁立强解释，由于临时发班区是由帐篷搭建，帐篷上有很多拉链，万一遇到紧急情况，通过及时拉开拉链，旅客可以在相关人员统一组织下应对紧急发生的事情，“我们会派专人进行巡查值班。”此外，临时发班区正式启用时，将会安置流动厕所以满足乘客生理需要。

　　车上乘客满了就立即发车

　　由于仅是承担春运高峰期西站巨大客流压力，非高峰期将拆除，因此汽车西站临时发班区并不设立专门的售票窗口，采取的是“旅客上车购票，坐满即走”的流水线发车。“乘客上车后，我们会有专门的工作人员售票，一旦车上乘客满了，将立即发车。”袁立强说，由于临时发班区上不了网，不能使用售票系统进行售票，再加上在临时发班区内售票设备不好安置，所以临时发班区将采取像搭乘公交车一样的售票形式。乘客先上车后买票，这样可以在一定程度上减轻乘客购票压力，旅客可以避免排队拥挤的买票“大关”，不用排长队购票，缩短了乘客上车、驾驶员发车时间，使旅客运输更加方便、及时。

　　另外，一旦车辆满员，车辆可以即刻发车。车辆没有确定的发车时间，乘客不用忙着赶发车时间，也不会因错过发车时间而又得重新购票，费钱又费时，给出行带来不便。袁立强说：“除没有开设专窗售票外，其他的运输要求都跟正规车站相同，比如旅客进入候车区内随身携带的行李都必须过安检等。”30日上午，汽车西站临时发班区安检仪已安装到位。