效益高速

　　高速公路的大发展必将促进经济建设的大跨越。

　　作为国家5A级风景区，南岳衡山的旅游资源开发潜力巨大。但京港澳高速新塘收费站至南岳镇尚有16公里，不长的路程，每天车流如织，节假日更是拥堵成患。而衡阳市至南岳依靠的是上个世纪修建的G107国道，也早已不堪重负。

　　南岳高速通车后，将一劳永逸解决堵车这个阻碍南岳旅游发展的老大难问题。据估计，南岳高速通车后，衡阳至南岳仅需15分钟左右，极大缩短了时空距离。

　　香火旺盛的南岳景区，其旅游业投资自是首选。而南岳高速的方便、快捷给南岳区的招商引资创造了很好的机遇。据悉，南岳区政府也正抢抓机遇，大力加强景区基础设施建设，着力提高服务水平。生态停车场、游客服务中心、养生酒店等高档旅游设施正在加紧施工。还将进一步美化靓化城区主道，改造背街小巷，全面提升对外形象。

　　为此，南岳公司未雨绸缪，为将来南岳景区的发展大计考虑，把南岳收费站也后移了1.8公里，为拓展南岳镇的发展空间做足了准备；南岳高速坪上互通连接线也已动工兴建，实现了南岳高速与南岳城区的对接。

　　南岳有“八怪”，其中一“怪”是：“南岳人，不种田，赶个八月吃三年。”可见游客之旺，商机之多。据抽样调查，南岳区星级宾馆的平均入住率达到75%，周末更是高达98%，可以说是一房难求。南岳镇谭家桥村村委委员谭长孝笑着说：“南岳人原来是‘赶个八月吃三年’，将来不只是八月份了，12个月都会是这样！相信南岳高速建成后，日子会更好。”

　　南岳高速公路的建成通车，给南岳旅游经济发展开启了一条畅通无阻的黄金大通道。南岳地区的旅游将实现全面升级，她所带来的财富与机遇不可估量，必将为南岳带来滚滚客流，也必将为南岳旅游发展插上腾飞的翅膀。

　　“井炎路相连，赣湘情相通”，炎陵炎睦高速更是将衡阳、株洲等经济相对发达的城市与湘东贫困山区县直接联系起来，这对带动老区、山区的经济发展，努力消除贫困，实现共同富裕将起到非常大的作用；而吉首至怀化高速公路开通后，必将促进凤凰旅游产业的开发，对武陵片区扶贫攻坚，对大湘西经济发展带来“井喷式”的促进作用。

　　郴宁高速建成后，郴州至宁远的行车时间从3个多小时缩减至1个多小时。郴宁高速建设期间需要钢材14万吨左右，水泥90万吨左右，还包括大量的黄砂、碎石及其他材料，其中相当一部分材料直接由当地供应。据测算，郴宁高速公路建设期间，在当地产生的税收达2亿元左右。在直接和间接就业的11万人员中，有65%左右是沿线群众，他们直接从事高速公路建设或服从高速公路建设过程中获得的收入达10亿元左右。

　　高速公路建设是劳动密集型行业，就业容量大，吸纳劳动能力强。据测算，投资1亿元将增加1700个就业岗位，今年全省高速公路建设共完成投资972亿元，据此测算，全省高速公路建设一年至少提供了165万个就业岗位。

　　浏醴高速经理谭绍富说，今年3月，岳阳城陵矶港直航香港的班轮正式开通，浏醴高速承接的正是岳阳长江港口的咽喉要道，对于浏阳及长沙外向型经济的发展意义非凡。“装载浏阳花炮的集装箱可以通过这条高速到达岳阳，装船后顺着长江一路通江达海去往世界各地。”浏阳一位花炮企业负责人这样描述他对浏醴高速通车的期待。

　　闻鸡久听南天雨，立马曾挥北地鞭。

　　八千里路云和月，写满了湖南交通人的汗水与心血、激情与豪迈，面对任重道远的未来日子，他们将在新的起点走向新的辉煌！

　　因为他们知道——

　　既然选择了远方，就只顾风雨兼程。