和谐高速

　　以人为本，把群众利益放在首位，妥善处理群众诉求是湖南高速人的理念。无论是在拆迁过程中，还是在施工建设过程中，湖南高速人都坚持了这一点。湖南高速人真正做到了和谐拆迁、和谐施工。

　　湘西是个多民族地区，千百年来，汉、土家、苗、回、瑶、侗、白等30个民族在这里生产生活，形成了当地独特的风俗习惯。在这样多民族聚居的地方施工，如何处理好与当地不同民族同胞的关系，顺利推进高速公路建设，将高速公路建成发展路、致富路、友谊路、和谐路，考验着全体吉茶高速建设者的智慧。

　　吉茶高速负责人介绍，在工程建设之初，为把建设高速公路的重要意义和征地拆迁的有关法律法规及补偿政策宣传到乡、到村、到户，在湘西州委、州政府的支持下，吉茶高速沿线各县市通过广播、电视、宣传车，悬挂横幅标语等各种形式大力宣传，让沿线群众积极支持高速公路建设，努力为高速公路建设创造良好的舆论氛围。

　　在征地拆迁工作中，湘西土家族苗族自治州人民政府及时下发了《吉茶高速公路建设征地拆迁补偿标准与办法》，为最大程度获得被拆迁者的支持和配合，州、县市坚持补偿政策和补偿标准公开，将补偿政策和补偿标准编印成册，发放到群众手中。补偿资金做到应补尽补，将核价测算结果张榜公布到村、组、户。出现遗漏和差错及时进行复核和纠正，不折不扣地落实和兑现补偿政策。同时，坚持严格按程序办事，做到了拆迁协议签订到村、到组、到户，补偿兑现到户，以一户一存折的方式，将补偿资金及时足额地发放到拆迁户手中。吉茶高速公路拆迁后无一人上访，无一例讼争。

　　大浏高速在征拆工作中站在拆迁户的角度，提出了“大浏的拆迁，是幸福的搬迁”的目标。省政府通报表扬了大浏路“零强拆、零出警、零上访、零事故”的征拆成绩。

　　在建设阶段，高速公路也非常注意“路地共建、和谐共生”。

　　桂武高速就实施了“零阻工”机制。所谓“零阻工”，就是如果区域内出现阻工事件，当地协调指挥部超过2小时未能解决恢复施工，即视为阻工。没有发生一起大规模阻工事件。

　　2008年3月，当时征地拆迁标准尚未出台，但十二标段又急需进场施工，麻阳苗族自治县隆家堡乡马颈坳村8户村民，主动提前拆除房屋，腾出地皮，让施工队伍提前进场。麻阳兰村乡椒林村一直不通公路，吉怀高速投桃报李，为其打通了2.5公里与外界联系的公路，从而结束了不通车的历史。

　　住在平江县三阳乡湘江村口上组山坡上的黄妹华，由于加工豆腐用水量大，一旦到了水井缺水时，不得不停止加工。通平高速一施工单位主动帮助黄家将水井掘进加深了4米，发掘出足够的水源，并砌了一个蓄水池。现在黄妹华家的豆腐加工再也不会因枯水季节水井缺水而停产；她每年喂养的十几头猪再也不会中断富含营养的豆腐渣饲料，生猪长得又肥又大，卖出的价格令她笑得合不拢嘴。通平高速的一个项目部仅几天功夫为梅仙镇招贤小学2至4年级更换了115套新桌椅，还把学校的土操坪全部进行了水泥硬化。老师、家长感激不尽。