建设中的溆怀高速。资料图片/受访者提供

　　受雪峰山阻隔，往返怀化与娄底两市需绕道邵阳，总里程达297公里。2014年娄怀(娄底、怀化)高速全线通车后，往返怀化与娄底可直来直去，总里程将由原来的297公里减少至256公里，其中娄怀高速溆怀段(以下简称溆怀高速)正好是穿越雪峰山的一段，预计将于明年6月竣工通车。本报记者斯茅庚 通讯员艾国华 黄金榜 姜剑 怀化报道  

　　溆怀高速沿线多煤层采空区

　　“娄底、怀化二市山水相依，产业互补性强、协作潜力大，但长期以来受雪峰山阻隔，公路交通条件十分落后，传统单一的铁路运输方式难以满足人流、物流需求的快速增长。”湖南省溆怀高速公路建设开发有限公司经理介绍，2007年11月10日，随着邵怀高速公路建成通车，两市之间公路行车时间由近6个小时缩短到3小时左右，基本形成了快速大容量公、铁综合运输通道。但是，二市之间走邵怀高速需绕行邵阳，未能实现高速公路直连；而且邵怀高速对两市经济腹地新化、溆浦、辰溪的拉动作用有限，在两市境内辐射范围窄，制约了产业的全面协作和产业比较优势的发挥。

　　包括溆怀、新(新化)溆(溆浦)等在内的娄怀高速，直接贯通雪峰山，连通娄底、怀化二市。

　　溆怀高速沿线地质条件十分复杂，记者在怀化中方县境内的杨柳湾大桥采访时了解到，公路主线两侧遍布煤层采空区，多达30余处；岩溶地区分布广泛，岩溶发育强烈地段达7处。娄底路桥溆怀高速第14合同段项目经理佘卫国透露，碰上煤层采空区，先将采空区注满水泥砂浆，再建路基；碰上岩溶发育地段，先将溶洞堵住，再浇筑混凝土。

　　溆怀高速拉近湖南中西部距离

　　溆怀高速公路全线位于怀化境内。路线起于溆浦县的卢峰镇，与在建的新溆高速公路相连；止于鹤城区的黄金坳，与在建的吉怀高速公路相接。主线穿越溆浦县、辰溪县、中方县、鹤城区四个县、区。路线全长91.78公里，概算总投资81.9亿元。

　　“溆怀高速建成后，将与湘黔铁路形成竞争协作关系，提高综合运输系统效率。”湖南省溆怀高速公路建设开发有限公司党委书记刘志峰介绍。

　　刘志峰说，对怀化而言，娄底至怀化高速公路建成后，怀化至娄底之间的“距离”将由297公里缩短至256公里，该方向的省内车流将大部分由娄底至怀化高速公路承担。与此同时，娄底至怀化高速还能承担部分过境流量。溆怀高速在远期可以为沪昆国家高速分担一定的交通压力。

　　溆怀高速公路与沪昆铁路湘黔段大方向基本平行，与铁路娄底至怀化区段内娄底、涟源、冷水江、新化、溆浦、辰溪、泸阳、怀化等主要火车站形成了紧密联系。通过竞争，使得公、铁运输在各自的经济运距内、优势领域发挥更加突出的作用；通过协作，使得公、铁运输形成联运格局。

　　[相关链接]

　　溆怀沿线旅游推荐

　　溆浦县是五溪文化的腹地，山水钟灵毓秀。思蒙山水温婉纤巧；鬼葬山悬棺神秘莫测；湘西第二条“金鞭溪”之称的原始次森林—龙潭米粮谷，集幽、险、奇、秀于一身。辰溪县燕子洞，溶洞内景观稀奇。

　　新化县“紫鹊界秦人梯田”无水库、无山塘的自然灌溉系统堪称天、地、人巧妙结合的奇迹；梅山龙宫，是迄今在全国范围内发现的能在洞中划船的五大溶洞之一；“紫鹊界梯田—梅山龙宫”2005年被列为国家重点风景名胜区，并进入首批国家自然与文化双遗产预备名单；大熊山国家森林公园，是南方九黎之首——蚩尤的故里，曾留下黄帝、乾隆的足迹。

　　记者斯茅庚