“新驾考”有多难？ 昨天，媒体记者和现场工作人员共10余人一一尝试新规下的科目二和科目三，结果全军覆没，无一人通过。

　　车子刚发动就“挂了”

　　记者上车后，调整好座椅、开始考试，车子才发动，旁边考官提示“已经挂了！”原来没有系安全带，一下被扣去100分。

　　定点停车和上坡起步中，由于看点的杆子没了，定点停车时停早了，一下又被扣去100分。上坡起步时未打左转向灯，扣10分。

　　直角转弯和S路最简单，同以前没有变化，顺利过关。

　　在侧方位停车中，倒车时未打右转向灯，扣10分，由于无标杆作参考，倒进库里时再次压线，又被扣去100分。

　　最难的还是倒车入库，没有了标杆做参照物，几乎只能靠“蒙”，记者发现要往右打盘子的时候，已经为时已晚，倒进库里时，车轮轧了左边边线，扣100分。随后从左边出库，倒进去，再出来，还好这次没压线。

　　总结：一共被扣了420分！

　　17年驾龄老司机被扣430分

　　要体验科目三了，有着17年驾龄的老司机张先生上了车，记者随车体验。

　　张先生调好座椅，系好安全带，开始考试。一开始是模拟灯光考试，语音提示：“窄路、窄桥与非机动车会车时……”张先生还没摸清状况，未做出任何反应，立马被“不能正确开启灯光”扣去100分。

　　车辆继续行驶，刚通过斑马线，没有任何语音提示，张先生又被扣了100分——遇见斑马线本应减速，通过另一路口时，又遇到相同状况，扣100分。

　　此时，语音提示“请变换车道”，张先生一边打左转向灯一边变道，又扣了10分，原因是开转向灯少于3秒即转向。

　　在一直行路段，由于路况较好，张先生放松了“警惕”，结果又扣分了：3挡时车速过高，扣10分。换挡至2挡后，又出现了同样的错误：2挡时车速过高，扣10分。

　　最后，在完成调头指令时，又未踩刹车，再次被扣去100分。

　　总结：一共被扣了430分！