□各方观点

　　公安部：黄灯起清空路口作用

　　针对社会上的争议，公安部交管局有关负责人昨天表示，黄灯信号的作用是清空交叉路口，只要驾驶人注意力集中、与前车保持安全车距，行经交叉路口时减速慢行、谨慎驾驶，抢黄灯和追尾是可以避免的。

　　这位负责人指出，在车辆正常行驶过程中，只要驾驶人注意力集中、与前车保持安全车距，行经交叉路口时减速慢行、谨慎驾驶，抢黄灯的违法行为和追尾事故是可以避免的。针对一些网民反映的交通信号设置存在的问题，公安交管部门将听取意见，不断改进。

　　公安部交管局表示，确保人民群众生命安全，是汽车社会最基本的原则。这位负责人呼吁广大交通参与者自觉遵守新规定，共同维护正常的交通秩序，确保广大人民群众安全顺畅出行。据悉，公安部已要求各地公安交通管理部门，严格落实新交规的要求，维护法律的统一性、严肃性。

　　专家：黄灯不应承担清空路口作用

　　昨天，一位不愿具名的交通管理专家称，“黄灯停车”要安全稳妥，而不是急刹，网友们争议的“闯黄灯”问题确实存在。“还是要安全稳妥停车，如果真的只差个一米，即使是急刹车恐怕也不能停到停止线内，如果真的停不住也就过去了，但其中不包括离停止线有段距离见了黄灯还踩油门通过的，这种就是抢黄灯的做法。”专家说。

　　据该专家介绍，黄灯的设置在全国并不统一，北京的黄灯时间是4秒，而他建议应缩短为2至3秒，且应全国统一。“如果是2秒，会让司机没时间抢行。”专家说，黄灯在交通法中起的是警示作用，应为过渡，而不是清空路口的作用，清空“功能”应由路口四个方向均是红灯的时间段来完成。如果按规定，“黄灯”也具有了清空路口的作用，就和红灯作用没有区别了。

　　北京：倒计时信号灯是科技的倒退

　　随着“闯黄灯”热议，又有司机提出安装倒计时信号灯，做到心里有数。交管部门表示，本市城区使用的智能信号灯，是更为先进的信号灯，不会安装倒计时信号灯。

　　据了解，本市城区灯控路口早就实现了由计算机实时优化控制，采用先进的线圈感应技术，可以自动感应路口的车流量变化，并通过这一数据，随时调整红绿灯的配时。如路口南北向车流不断，而东西向车很少时，系统会自动延长南北向绿灯时间。这种配时方式是目前世界上最先进的一种交通管理模式，可大大提高路口通行率，减少交通拥堵。

　　至于智能信号灯为何不通过倒计时方式来工作，更方便司机通过路口，这是受目前技术影响，计算机还不能做到检测车流量变化的同时，完成倒计时计算。而如果为了配合倒计时，将先进设备都换回原来的初级设备，则是交通科技管理的一种倒退。