从上世纪80年代初开始直至90年代初，湖南公路人来到非洲卢旺达等国承包公路工程。这些在国外经过“实战”打拼的年轻人，二三十年后，有的成为省交通厅副厅长，有的成为公路专家，有的是当前在建的湖南高速公路项目经理。照片二排居中者为刘建华。

　　今天在湖南高速公路建设中，据刘建华了解，在修筑涵洞时，已开始使用波纹管。　　湖南公路人最开始接触波纹管在1984年和1987年修布西公路、三卡公路时。

　　上世纪80年代中期，湖南公路人在非洲最初使用的波纹管，来自意大利。涵洞建设使用的波纹管具有不生锈、对地基承载力要求较低、运输方便、安装速度快等特点。这项新材料的使用，推动了中国高速公路的建设。

　　1981年，湖南公路人刚出国数月，条件艰苦，时任湖南省交通厅厅长马凯率慰问检查团来到非洲卢旺达基卢路工地慰问承包修路的湖南工程人员。左六为省交通厅长马凯，右五为省交通厅设计院林祥威院长，右四为省公路局局长及卢旺达基卢路项目部经理高禄成。右二为基卢路第二工程队副队长兼主任工程师刘建华。左五为省交通厅援外办杨主任，左四为基卢路项目部副经理、省交通厅援外办副主任鲍士成，左三为基卢路项目部副经理兼工程组组长张超。