在筑路过程中，有些地方大型机械到不了，直到上世纪90年代初，国内仍使用人工打夯的方式，夯实地面。上世纪80年代中期，湖南人修筑卢旺达三卡路时，就已经让当地民工使用来自德国的宝马打夯机。图中穿毛线背心者为刘建华，旁为荷兰监理。

　　湖南公路人闯进非洲无人沼泽地带修筑卢旺达三卡公路。他们与洋人并肩作战，接触国际最先进的筑路技术。在沼泽地带，对于路基软基处理，国际先进做法是清淤、抛石，铺土工布，再在土工布上填筑合格路基土。刘建华感慨于这一先进筑路方法，于1987年三卡路建设铺土工布时，拍下这张相片。他称，直到近几年，湖南高速公路修筑才开始大量使用土工布。

　　1981年7月，45岁的长沙人刘建华来到非洲卢旺达筑路，从副队长、主任工程师一直做到项目部经理。刘建华十余年人生黄金时段全用在了非洲筑路事业中。退休后，他欣喜地看到湖南高速公路建设飞速发展，不少高速公路建设项目部经理是曾经在非洲筑路的年轻“战友”。