昨日，世界上营运里程最长的高速铁路——京广高铁试运行，记者搭乘武汉铁路局开行的“和谐号”动车，开启京广高铁北段武汉至北京的“体验之旅”。体验途中，记者还就京广高铁票价、“被高铁”及高铁开通的影响等备受关注的问题，对武汉铁路局等有关人士进行了专访。

　　体验

　　汉味小吃登上京广高铁

　　昨日早上7时20分，记者登上从武汉火车站开往北京西站的首趟高铁动车G508次，车厢内融融的暖意顿时将清晨的寒冷隔绝在车窗外。

　　早7时30分，G508次动车准点出发。从起步到加速，再到以300公里时速风驰电掣般地“贴地飞行”，动车一如既往的平稳和舒适。动车一路北上，过长江、跨黄河，穿越崇山峻岭，驰骋华北平原，越往北，窗外的景致所呈现的季节特点也越来越分明。据随行的武汉铁路局新闻发言人万晓介绍，京广高铁全长2298公里，连接华北、华中和华南地区，跨越温带、亚热带气候分布区域，以及海河、黄河、淮河、长江、珠江等众多水系。如果乘客从广州上车一路北上，列车窗外的季节变换会更加分明。

　　乘坐京广高铁，除了沿途风光，记者印象最深的还是车上的餐食。吃上一份制作精细、口味地道的豆皮，饮上一杯包装精美的豆浆，仿佛置身于武汉的户部巷吃早餐。更令人惊喜的是，除了豆皮，车上还提供精武鸭脖、鸭舌等汉味小吃。其实，车上的餐食非常丰富，不仅有广东口味，还有湖南、河南等地口味，如湖南的土匪肉饭和河南的道口烧鸡等。此外，车上还提供煲仔饭等各式简餐。据介绍，京广高铁动车餐食配有100多个品种，均按航空餐食标准配送，价格从15元到60元标准不等。

　　昨日中午12:45，动车稳稳停靠在北京西站站台。随后于1:00整发车返程，17:30分抵达武汉。全程往返均只在5小时左右。