12月26日，京广高铁如期开通。昨日上午10点53分，从深圳北始发的G72次列车，在株洲停靠2分钟之后，载着91名从株洲西站上车的乘客，缓缓驶离站台，由此正式拉开了株洲与北京往来的“高铁时代”。   

　　随着京广高铁的开通，航空公司纷纷降低京广线沿途短程航班的票价。12月26日当天，对应的长沙飞北京、武汉飞北京等航线的机票价格出现跳水价，最低到了一折多，最低只有180元。

　　长沙飞北京最低180元

　　受京广高铁贯通的影响，京广之间的中短距离航线机票价格开始明显下降，航班机票平均折扣在4.5折左右。就在京广铁路将于26日贯通的消息公布没多久，长沙至北京、武汉至北京航线机票价格全线下调。

　　记者查询携程网显示，近段时间长沙飞北京航班两三折的机票很常见，最低只有180元(不含机场建设费和燃油附加费)，相当于正常票价的1.5折。26日当天武汉飞北京航班，最低打到1.4折，票面价仅150元。26日一周内的郑州至北京机票价格甚至降到了3折，约330元，且9个航班的空座率明显上升。广州至武汉、广州至太原的机票折扣价格也多在400元和600元左右。即便是航空公司所说的淡季，这也是往年同期很少有的市场情况。

　　坐高铁还是坐飞机？

　　“从北京到武汉，我肯定坐高铁。4个半小时就到，不用折腾去机场。”老家在武汉的冯其说。

　　旅客朱凯不这么想。“这次主要是坐下首班车体验一下，坐8个小时高铁挺累的。京广航班一般也都有折扣，高铁在价格上优势并不明显。”

　　众多偏好高铁出行的旅客认为，在安全舒适性、购票便利性和乘车习惯等方面，高铁都具有较大优势。

　　中国民航局局长李家祥分析，高铁对民航有冲击，但也有帮助。李家祥称，京广高铁开通后，500公里以内、500至800公里和1000至1500公里的航线或将分别受到50%以上、30%以上和约10%的冲击率，而1500公里以上的航班影响较小。

　　业内人士认为，飞机航班在中长途出行的时间上还是具有一定优势，乘客要综合考虑出行的各种因素选择出行方式。

　　综合新华社、本报记者姚时美报道