本报讯(记者 周斌)不久的将来，游客出了张家界火车西站后，可以坐上磁悬浮列车，12分钟后可直达武陵源景区标志门，而以前同样的线路坐汽车要一个小时左右。前日，张家界中低速磁悬浮交通项目合作暨张家界磁浮交通发展有限公司合资协议在张家界举行了签约仪式。

　　张家界市人民政府与中国南车股份有限公司于2011年4月在长沙签订了《张家界中低速磁悬浮项目合作意向书》，计划在张家界建成我国首条中低速磁悬浮商业运营线。目前该项目的预可行性研究报告已编制完成。根据报告，磁悬浮项目线路起点为拟建的张家界火车西站，终点设置在武陵源景区标志门，线路全长约24公里，估算总投资50亿元。线路建成后将承担张家界市区至武陵源核心风景区的交通客流输送。

　　张家界磁浮交通发展有限公司由南车株洲电力机车有限公司控股66.67%，张家界市交通建设投资集团有限公司参股33.33%。合资公司的成立，标志着我国第一个中低速磁悬浮交通项目正式落户张家界迈出了实质性的一步。

　　磁悬浮列车是由无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统组成的新型交通工具，采用电力驱动，能实现低碳排放，无轮轨接触、碰撞，运行噪声极小，对沿线居民生活环境基本无影响。磁悬浮列车没有脱轨风险，冰雪、大雾、暴雨等恶劣天气下也能照常运行，具有安全可靠、建设和运营管理成本低、安静舒适、电磁辐射小于家电产品等优势。投入张家界运行的磁悬浮列车，最大运行速度约每小时120公里，满载可乘坐402人。