科技篇

　　开展科技攻关和创新 打造节约型高速

　　“科技创新是社会不断前进的源泉，是时代赋予我们的伟大历史使命，也是娄新高速建设发展的动力”。娄新公司经理陈勇鸿多次在会议上如是说。

　　正是在这种精神的影响下，娄新高速在建设中依靠科技攻关和创新，以新成果为突破，从全局和战略的高度，深刻认识加快推进科技创新的重要意义，切实增强紧迫感和使命感，使科技创新真正成为娄新高速科学发展的推动力。

　　建设过程中，针对第三合同段岩溶塌陷阻碍工程施工的大难题，娄新公司迅速开展了“高速公路与下伏岩溶和采空区相互影响及工程治理措施研究”。经对施工工艺及造价等多方案比选，决定采用“强夯+局部注浆+双层钢筋混凝土连续板”方案，同时为防止该段某些不明溶洞等给今后路基带来的不均匀沉降等，对全路段在强夯整理平后的硅质岩上设置双层配筋砼连续板跨越，在连续板上再填筑路基。这种强夯法具有加固效果强、适用土类广、设备简单、施工方便等优点，后来在全线得到了广泛的应用，大大缩短了工期，节约了材料和费用。

　　在重点工程资水大桥的施工中，由于桥梁全长942米，系大跨度桥梁，且位于岩溶严重发育区域，导致施工中经常出现卡锤、偏锤的现象，给工程建设带来了严重困难。建设者们直面挑战，随即对“岩溶地区大孔径深水桩基础设计及施工控制技术”进行研究，最终采用冲击成孔方案和多级护筒跟进措施，同时通过精密的数据采集和优化控制，避免了施工差错，缩短了工期，节省了投资，为桥梁建造质量和桥梁运营期间的健康诊断提供依据，达到国际先进水平。

　　为塑造科技娄新品牌、打造节约型高速，娄新公司全线大力采用新工艺、新技术、新材料，有力的推动了工程建设：

　　为适应娄新高速高液限土路堤填筑需要，研究下发了《高液限土(红粘土)路堤填筑技术指南》，提出了充分利用高液限土填筑路基思路及正确使用和处理方法，加快了施工进度，保证了质量，降低了成本；

　　将全线桥梁桥面铺装设计的人工绑扎钢筋网改为钢筋焊接网，钢筋焊接网具有强度高、塑性好、焊接强度高等特性，降低了工程造价，加快了施工进度；

　　引进国内先进的波形钢板涵替代传统涵洞，达到了安装速度快、结构受力合理、降低成本的目的；

　　开展山区公路路基边坡地质灾害监测与预警系统研究，从而形成山区公路路基边坡地质灾害监测与预警的理论与技术体系，为我国山区公路建设与安全运营提供技术支持；

　　大力引进新材料和新技术，尤其是新型路面材料——堇青岩、锌基负重波形护栏、新型混凝土节水保湿养护膜等的运用，有效节约了能源和材料；

　　针对全省高速公路第一例瓦斯隧道刘家排隧道出现的问题，公司研究采用了新的防控设施。人工检测采用了CJG10型光干涉式瓦斯测定器和AZJ---2000型瓦斯检测报警仪；自动检测采用了KT101环境监控系统，提高了检测精度，保障了工程的质量和安全。