12月24日，铁道部发布消息，2013年1月1日起铁路旅客意外伤害强制险取消，火车票价相应下调。这条消息引起了人们的关注。火车票是不是真要降价了？真实情况是，《铁路旅客意外伤害强制保险条例》将从2013年1月1日正式废止(以下简称《条例》)，给火车票降价所能带来的幅度很小。因为按铁路旅客意外伤害强制险收取标准，该强制险取消后，火车票价格也只是降低基本票价的2%，而这个基本票价并非指全票价，仅是普通旅客慢车(即绿皮车)硬座票价的2%，因此降低幅度非常小，最低只有0.5元。有网友评论道：五毛钞票周转会不会吃紧呢？    

　　保险费并非全部票价2%

　　铁道部称，《铁路旅客意外伤害强制保险条例》明年1月1日废止。从当天起，火车票价相应下调，执行取消强制保险后的新票价。《条例》第六条规定“铁路之保险费，包括于票价之内，一律按基本票价百分之二收费”。也就是，强制保险费不区分列车等级和席别，每张火车票中均包含，都按基本票价的2%计算，而不是全部票价的2%。以长沙至郴州的火车票为例，“绿皮车”时代硬座票价只有20多元，强制险取消后，长沙至郴州火车票只是降低了0.5元。

　　计费单位缩小，将出现5毛的零头

　　除了2%的幅度解释外，铁道部还介绍，将采取适当缩小票价计费单位，降价幅度等于或大于强制保险费的处理方式。具体为：将旅客票价最小计费单位由1元调整为0.5元，强制保险费不足0.5元的，票价相应降低0.5元；超过0.5元、不足1元的，票价相应降低1元。每张火车票的票价都会有所降低，最少扣减额0.5元，这也意味着以后有些火车票的票价将出现5毛钱的零头。

　　铁路部门表示，废除强制保险后，旅客在铁路运输过程中发生人身伤害时，依据有关法律规定，属于铁路运输企业责任的，铁路运输企业将按国家有关法律法规规定赔偿。本报记者谢功梅陈新长沙报道

　　□观点PK

　　保费很低，希望不取消

　　“意外伤害强制险收费额很低，但我觉得对旅客还是多了一层保障，保留也许对旅客还好一些。”——市民李林旭

　　取消强制体现了旅客自主权

　　“不是钱的问题，是尊重旅客自主选择的问题。”这体现了旅客自主选择的权利，买与不买都由旅客自己决定。——市民曾涛

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　　元旦期间，高铁重联、临客增加

　　京广高铁8对动车组重联运行，并开行6对临客

　　本报株洲讯(记者陈新通讯员张文静)记者昨天从广铁集团了解到，2013年元旦旅客运输方案出台。2012年12月31日至2013年1月3日为期四天的元旦假运输，预计发送旅客310万人次，日均77.5万人次，同比增长11.6%。为满足节日期间旅客出行，广铁集团计划加开6趟临客，并安排京广、广深港高铁8对动车组重联运行(注：“重联”指由两列高速列车头尾相连组合成的一列列车。一般的高速列车，只有8节车厢，载客610人，而“重联”列车有16节，载客数量翻了一倍。)，届时刚开通的京广高铁也将开行55对动车。

　　据广铁集团介绍，2012年12月31日至2013年1月3日，广铁集团计划增加高速列车、普速列车、临客列车三个方面运力。

　　高速列车方面，运力重点安排京广、广深港高铁、海南东环、广深城际。12月31日至1月3日共开行96对(8对重联)，其中京广高铁开行55对，广深港高铁16对，京广、广深港高铁跨线25对(8对重联)。

　　临客列车方面，元旦期间安排开行6对临客，重点解决管内省际间与省内短途客流，途经株洲的列车是长沙-贺州2901/2次。

　　6对临客

　　(1)长沙-合肥K2075/6次1对。

　　(2)长沙-贺州2901/2次1对。(10:56到达株洲，11:04发车，途经衡山、衡阳、祁东、祁阳、永州、零陵、双牌、道州、江永、江华、富川、贺州)

　　(3)岳阳-广州K9201/2次1对。

　　(4)邵阳-广州K9277/80/77；K9278/9/8次1对。

　　(5)坪石-广州K9143/4次1对。

　　(6)韶关东-广州K9138/7次1对。