华声在线12月10日讯 未成立业主委员会的住宅小区地面停车最高将涨至每月300元?今日，我省机动车停放服务收费决策听证会召开，25名听证代表就《湖南省机动车停放服务收费管理办法(听证稿)》(以下简称“听证稿”)发表了自己的看法。

　　现场，关于未成立业主委员会的小区地面停车收费成为当天争论的最大焦点。此外，医院停车收费、机场等地的停车收费、以及路边停车收费等话题也关注度颇高。

　　省物价局党组成员、总经济师罗懿说，之所以举行听证会修改现行办法，主要是因为现在停车供求矛盾越来越大。“现在长沙市机动车保有量有150万辆以上，内五区停车位约40万个，按照现代城市管理经验，城市车位与车辆比1:1.2计算，车位应该达到125万个，缺口数量太多，所以按照地面高于地下、路内高于路外等区别定价来调节供求关系。”

　　“听证之后，会结合代表提供的建议与意见，争取元旦附近让最终的方案出台。”罗懿表示。■三湘华声全媒体记者 侯小娟 通讯员 黄歆

　　争议一：住宅小区停车收费应由业主决定

　　听证稿

　　已成立业主委员会的住宅小区停车服务收费由业主委员会决定，并实行市场调节价。未成立业主委员会的住宅小区停车收费由政府指导定价，最高收费标准每月300元;非规划区所建停车位收入属于业主共有权益的场地占用费不低于70%，其余部分作为停车服务成本。

　　部门说法

　　省物价局住房旅游与服务价格处处长邓荣幸：按照国家的要求，小区停车价格要采取地面收费高于地下收费的原则标准。现在很多小区地下停车场都空空如也，但是地面却拥挤不堪，主要原因是地面停车成本太低。根据住宅小区室内停车场停车成本核算，每个车位要7万-9万元，维护费用每月90-100元。所以，按长沙市的成本计算，每月需300元才能维持正常运转(以前规定每月100元)。

　　因为地面停车位占据了公共绿化面积，影响到无车居民的居住环境，所以，新的管理办法可能会将收取的70%的停车费用于维护小区公共设施，另外30%归物业所有。

　　代表声音

　　欧阳敏捷(记者)

　　现在长沙小区的现状是，车主将车停在地面是被逼的，小区的地下停车位通常都被出售了，车主想停地下都不可能。而小区地面停车位的建造成本远远低于地下，所以建议地面停车收费不得超过150元/月。

　　夏欣刚(物业总经理)

　　如果把停车收入的70%划出去，那么就会增加物业的成本，物业公司就得增加物业管理费，这会增加物业与业主之间的矛盾，是对无车业主利益的损害。

　　龚树立(国美电器管理人)

　　未成立业主委员会的住宅小区停车收费由政府指导定价不合理。这笔钱应该由业主和物业共同商榷决定。

　　争议二：公立医院停车该不该免费

　　听证稿

　　公立医院停车位足够来往车辆正常停放周转的，不得对与就诊有关车辆收取停车费，停车位不够周转的，与就诊有关车辆(凭当日就诊单据、探视卡)免费停放1小时。住院病人家属凭住院探视卡(或住院相关凭证)，对同一辆车多次出入实行优惠，最高收费标准白天每小时5元，夜间1元。

　　代表声音

　　杨志华 (省政府法制办主任科员)

　　考虑到公立医院的公益性，实行停车免费，对患者的合理就诊时间内免费停车。对于非就诊车辆，要实行加价。

　　易永锋(律师)

　　与就诊有关车辆免费停放1小时太短，2个小时比较合理。

　　童立里(省卫生厅规财处副处长)

　　此前湘雅二医院只可以免停30分钟，周转量是3000辆车。后来免停1小时，周转量下降到2000次。时间越长，周转量就越低，停车就更难。

　　争议三：事故车辆在指定停车场该不该收费

　　听证稿

　　政府投资兴建的公共停车场和市政工程附属停车场以及交通事故、故障、违法车辆指定停车场收费，由政府指导定价。

　　代表声音

　　袁双林 (省交警总队交通秩序管理支队副支队长)

　　交通事故、故障、违法车辆在指定停车场停车不应收费，应该算入执法成本，不应由当事人承担这部分费用。多名代表也表达了类似的意见。

    记者 侯小娟 通讯员 黄歆

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