12月6日，长沙东南二环半封闭施工第一天，路面依然很通畅。  记者 李丹 摄

　　本报12月6日讯 “改造沿线倒是不很堵，就是万家丽路‘压历山大’。”12月5日晚上10点半起，长沙市东南二环为期35天的路面改造启动。今天，记者兵分两路，走访改造对沿线交通、生活等方面造成的影响。很多市民和商户都反映，由于改造分时段进行，而且主辅路岔开施工，施工路段并未发生大拥堵。

　　体验

　　早高峰环线比以前更通畅

　　早上8点37分，记者从中南汽车世界出发，乘坐出租车上三一大道途经四方坪立交桥、洪山桥、鸭子铺、团结路立交桥，9点05分到达杨家山立交桥，全程耗时28分钟。

　　另一方面，记者驾车从桔园立交桥驶往高桥立交桥耗时为11分钟，并未出现拥堵。

　　本以为东南二环改造，肯定一路的围挡一路的刹车灯，没想到昨晚至今日凌晨进行铣刨施工的路面却很通畅。

　　电台广播里传来“万家丽路与远大路交会处附近路段堵车”的消息，的哥说：“只怕今天大家都以为东南二环施工堵车，索性都绕行了，我们‘捡篓子’了。”

　　过程

　　●8点40分，记者到达四方坪立交桥，然后由东往西途经四方坪，路面车辆较多，刘的哥建议在前方路口掉头。

　　●8点47分，从三一大道与车站北路红绿灯处掉头，走四方坪立交桥，由北往南走福元中路上洪山桥。

　　●2分钟后，记者所乘车辆从洪山桥由北往南到达鸭子铺。       

　　●8点58分，车辆由北往南到达团结路立交桥。看到桥面的情况，刘的哥忍不住感叹：“以前由北往南下桥一般都堵五六分钟。”

　　从湖南省教育厅到杨家山立交桥，耗时仅2分钟。

　　●9点05分，记者到达体验的终点站杨家山立交桥。该桥桥面夜间施工时南北双向禁行，此时，施工设施毫无影踪。刘的哥说：“这种施工还挺人性化的。”

　　影响

　　物流：货运稍受影响

　　李老板的物流公司位于长沙市开福区鸭子铺路西桥头7号，一般往三湘大市场和南湖大市场送货。对于东二环夜间的施工，李老板直言：“四方坪立交桥南口至北口南往北方向施工时禁行，我们只好绕行，费时费钱。”

　　李老板说，为了按时将货送到指定地点，他们选择早上6点开始送货，走绕城高速往长沙大道，避开管制区域，“实在不行就往湘潭绕。”

　　对于35天的施工管制，李老板还是能够理解，“困难挺一挺就过去了，我们错峰、绕道都可以，都是为了将来的路更好走。”

　　高桥大市场办公室主任李正秋说，市场一般是白天进出货物。目前，东二环夜间铣刨路面的施工对市场影响不大。“就算过段时间铺设沥青，货车也可以从万家丽路、长沙大道进出市场，只要我们做好疏导，应该不会影响到交通，也不会有物流成本上涨的问题。”

　　菜市：与以往持平

　　当记者来到马王堆菜市场时，很多经营户还不知道东南二环施工限行的事，“只晓得今天凌晨万家丽路的车比往常多。”

　　陈淑华家每天下午3点开始着手进菜，接着就要跟前来批发的小贩交易，每天忙到凌晨6点。“今天凌晨4点多，我听来店里进菜的小贩说，万家丽路的车比平常多了一些，不太好走，不晓得是不是环线出事了。”

　　马王堆蔬菜批发市场负责价格监测的潘女士说，东南二环改造对马王堆的影响并不大，也没有因货运成本上涨导致菜价上浮，“今天14个蔬菜品种的均价为2.5元/公斤，与前一天是持平的。”

　　交警：报警数有所下降

　　6日，长沙市交警支队发布了两个周四报警数的同期对比分析：12月5日，本周四，全城交通事故、拥挤报警数为390起。11月28日，上周四，全城交通事故、拥挤报警数为403起。虽然东南二环线施工改造对行车速度造成了一定的影响，但是对车辆的通行安全基本没有影响，车辆报警数反而还有所下降。

　　■三湘华声全媒体记者

　　王为薇 王智芳