这条路曾让一座城骄傲，它曾被称为“湘潭史上最长、最宽、最美”的路。时过经年，修路者在它身上频繁修补，也让谭松庭在内的无数市民头疼不已。它所不知道的是，围绕它，湘潭两会会场曾小起波澜。核心提示
这条路曾让一座城骄傲，它曾被称为“湘潭史上最长、最宽、最美”的路。时过经年，修路者在它身上频繁修补，也让谭松庭在内的无数市民头疼不已。它所不知道的是，围绕它，湘潭两会会场曾小起波澜。
4月1日，尽管半幅路已通车，湘潭市北二环路的提质改造仍在进行。
入夜，各类货车、载重车穿行不息，湘潭市政协委员、湘大教授谭松庭双目含愁。
他眼前是一条不断维修的路。他仍在等待答案，这与两会期间他的一份关注此路反复改造的提案有关。
湘潭市政协委员胡泽民也在为这一条路痛心。他早前也提交材料疾呼：北二环“奇葩设计，反复维修更属重复建设”，他建议立一块“北二环重复建设浪费纪念碑”以作警示。
胡泽民的疾呼获得了湘潭市长的批示，此后，相关部门随即书面答复，但胡泽民并不满意。
一条路的改造，为何引发如此波澜？记者前往实地调查数日。
■记者 黄定都
焦点之路
才大修完毕，又挖开路面铺水管
几乎年年修，1.9亿元建，2亿元翻修
谭松庭，湘潭大学化学学院教授、博导，他跟校门口的道路修补者们“较劲”好一阵了。
正在改造的北二环路（320国道~富洲路）道路全长8938.421米，穿行湘潭市雨湖区，途经湘大门口。
谭松庭的愤怒在于：这已是这条路的第N次修补了。
三湘都市报记者在现场看到，半幅道路已铺好水泥，车来车往；另一半正在施工，碾压黄土，铺设水泥。
谭 松庭说，这条路曾是号称湘潭市政建设史上最长、最宽、最美的道路。目前进行改造的北二环路，实际上是分两次建设完成的，包括最初的北二环路跟后来的西引 线。从富洲路到湘大的一段路于2003年通车，耗资1.9亿余元；而西引线则是2007年通车。建成通车11年（北二环西引线通车刚7年），因路面严重损 毁，2014年不得不耗资2亿余元全线重新翻修。
胡泽民直指北二环建设缺少统筹规划，存在重复建设，施工质量也是他质疑的重点。
在最终递到湘潭市长胡伟林手上的材料中，胡泽民反映，“不时出现坑洼，不时出现施工工地，成了二环线的一道道‘拦路虎’。”
他回忆，早在2012年春，北二环路设立了大面积围挡，交警管制路面，相关部门组织对北二环进行大型修复。然而，修复好不足一月，围挡又立了起来，他们开始铺设排水管道。
胡泽民质问：大修时为何不一次性铺好管道，非要完工后又来挖？
施工方把路面复原不久，路面又现坑洼，部分路段还出现了塌陷。“特别是雨天，车子时常刮底盘。”谭松庭感慨。
“近些年几乎年年修！”在公交司机邓师傅眼中，这条路让他纠结，行车不易。
同为政协委员的湘潭市委党校副校长洪学敏告诉记者，这几届的政协会议，大家都会讨论到北二环的路况问题，也一直在呼吁养护。
今年的湘潭市两会上，胡泽民委员甚至提交书面材料提议，“设立二环线重复建设浪费纪念碑”，以作警示。
