悬疑之题
“一步到位”or“打补丁”？
雨天排水是不少人担心的事
胡泽民最担忧的是路下的管道。他的手机里存着一组北二环改造的下水管道图。
“国外下水道，宽得能给流浪者安家，而北二环线主干道下水管，估计连一只大型犬都爬不进。”他同时质疑，为何仅隔两年，北二环又进行管道施工？
目 前，负责这条道路提质改造的业主方，是湘潭城发集团下属的城乡交运公司（以下简称城乡公司）。该公司项目技术胡姓负责人解释，2012年，只是对北二环的 部分路段进行管道建设。当初是根据省“环保三年行动计划”要求，为改善湘大、科大片区污水排放而进行的建设。这项工程是由湘潭市住建局组织，全程约3.5 公里，投资约3000万元。
2014年施工的管道，是完善余下的湘潭大学－湖南科技大学段污水管网，共计约6公里。其中污水管网投资约960万元，给水管网投资约548万元。
这名胡姓负责人乐观地向记者表示，去年这轮提质改造相当于新修了一条路，“解决了历史遗留问题”。
但在湘潭市规划局市政工程科科长马静看来，这次实际上还是“打补丁”，并没“一步到位”。
马 静介绍，湘潭北二环路被定位为城市快速道路，设计路幅60M。而由湘潭市建筑设计院所出具的相关施工报告指出，北二环这一轮提质改造工程，未按规划60M 断面实施。人行道和部分辅道均不在本次改造范围，雨水工程主管网不进行大的改造。按照2014年版的新规范标准，现有雨水工程无法满足片区排水要求。
“原来54CM厚的路面是否属于规划错误？现在78CM厚的路面又能承载多久呢？”胡泽民担忧，新一轮改造后，那些挡板会重新竖起，维修者会再度出现。
记者手记
要立碑，更要问责
湘潭北二环路损毁不断，翻修不断，原因是多重的。
记者走访相关的住建、交通、交警多个部门，只有个别的部门工作人员承认有责任，但又称“不仅仅是一个部门的责任”，言外之意似乎是法不责众，追责无处下手。
当时的设计负荷为何不能满足需求？为何排水设施存在缺陷？回填土筑路基为何没有发现？规划、建设、施工、监理机构责任何在？重载、超载车川流不息，交警、交通部门是否尽到职责？
市政建设、维护各个环节失守，责任本不该缺失。
要立碑，更需要问责。
