11月22日5点30分，长沙市北辰三角洲，由河西开往河东的车辆在此掉头，造成交通拥堵。实习生 何佳乐 摄

　　华声在线11月22日讯 “又迟到了，湘江中路掉个头怎么这么难！”今天上午，长沙市民汪先生给本报热线96258打来电话，称自从湘江路位于紫凤公园的左掉头口子移到江天路口后，江天路口成了江边最拥堵的路口，尤其是上下班高峰期，想要掉个头实在是难。“今天早上等了三个红绿灯才过去，这已经是这个月第三次因为堵在这个路口迟到了。”

　　爆料：掉头要多花10分钟

　　汪先生说，自己家住河西，每天都要开车经过银盆岭大桥过河，到位于开福区竹山园附近的公司上班。以前下桥后，可在紫凤公园附近的口子掉头，所需时间一般不超过5分钟。

　　“现在起码要多花10分钟。”汪先生告诉记者，路口前移800米至江天路口后，所有经过银盆岭大桥过河、湘江路由北往南行驶的车辆，都要驶至江天路口掉头，导致这个路口相当拥堵。

　　据汪先生介绍，在这里掉头和经过此处到华夏的公交车线路不下10条，加剧了拥堵。“交警能否对这里进行优化？”

　　现场：公交车占用右转道掉头

　　11月22日上午10时许，记者驱车来到江天路口。记者看到，尽管不是高峰时段，路口等候掉头的车辆有十余台。一个左转绿灯，大约10-13台车能够掉头。

　　而在行车高峰时，这里完全是另外一幅景象。22日中午12时10分，记者再次前往湘江路江天路口探访，三条车道已被车辆占满。记者所乘车辆跟随车流缓缓向前行驶，足足等候两个红绿灯后才勉强完成掉头。更让记者意外的是，一辆405路公交车在最右侧的右转车道上，惊险地完成了掉头。

　　为何占右转车道掉头？公交司机蒋师傅说这是无奈之举，“掉头车道在最内侧，车道太窄，公交车在那个车道没办法一把掉头，只得冒险借用右转车道掉头。”

　　部门：得听交警部门优化方案

　　为何设在紫凤公园附近的掉头口要封掉？长沙市城管局交通设施大队相关负责人解释说，今年7月，根据交警部门的交通优化方案，此处掉头口封闭。“此处掉头，湘江路通行压力非常大。从银盆岭大桥上湘江路的车辆，在短距离掉头时，容易和该大道由南往北的车辆发生交通事故。”

　　对于市民反映的江天路口能否进行优化的问题，该负责人表示最终需听从交警部门建议。本报将继续关注。■三湘华声全媒体记者 吕菊兰 黄娟

　　支招

　　大车掉头将走浏阳河隧道上掉头通道

　　长沙开福交警大队机动中队中队长袁乾介绍，掉头路口从紫凤公园北移到江天路口后，湘江路该路段南北通行能力得到了明显提升。

　　针对目前湘江路江天路口拥堵，尤其是大型车掉头不便的情况，交警部门推出多项措施进行优化。

　　“首先，我们在路口设置了交通高峰岗，每天上下班交通高峰期间，都有民警疏导交通。”袁乾表示，交警部门已将设置智能信号灯纳入优化方案，“早高峰北口车辆积压多，北往南放行时间延长；晚高峰南口车辆积压多，南往北放行时间延长。”

　　另外，交警部门正在积极协调北辰三角洲施工部，尽快拉通浏阳河隧道上的掉头通道。“道路拉通后，大型车辆从这里绕行，能从根本上解决车辆掉头引发的交通拥堵。”