本报讯(记者 吴鑫矾)昨日上午10时，三一大道浏阳河大桥北半幅建成并通车。大桥施工时临时使用的浏阳河钢便桥也同时开始拆除。交警提醒，目前，北半幅仍在进行亮化、管网等市政建设，南半幅施工也在同步进行，为保障行车安全，车辆限速30公里/时，不允许公交车、货车、行人和非机动车通行。

　　昨日上午，在浏阳河大桥北半幅桥面上陆续有车辆通行，驾驶员宋先生介绍，以往过河去星沙上班，都要经过临时修建的钢便桥，车轮胎的磨损较大，行车时噪音也大，如今开车行驶在沥青路面上，舒适多了。

　　据了解，此次浏阳河大桥在路面沥青施工中运用了木质纤维素，可以有效解决普通沥青道路一到夏天容易泛油的现象，同时，桥梁在工程施工中将钢筋、混凝土等技术设施全面升级，各项技术指标达到了高速公路标准要求。

　　昨日，浏阳河钢便桥同步开始拆除。预计南半幅桥面将于12月底通车，届时三一大道浏阳河大桥将全部完工通车。

　　三一大道浏阳河大桥全长828米、宽42米，双向8车道，是目前浏阳河长沙段最宽的桥梁，通过前期试验，大桥可承载日均7万车次的通行量，使用寿命可达100年。