长沙南站西广场地下停车场行车导向图。 　　王斌 制图

←出租车通道里，的士排队进入候客区，秩序井然。陈飞 摄

　　本报讯(记者 章盛莉)西广场“拆围露脸”、地下停车场全面升级、周边主干道绿化提质……作为长沙的东大门和形象窗口，武广高铁长沙南站周边环境正在悄然“变脸”。记者从长沙市轨道交通集团有限公司获悉，经过三个多月的综合整治，高铁新城环境提质已初显成效；武广高铁长沙南站西广场今日完成提质改造，全面开放。到今年年底，武广高铁长沙南站周边环境将进一步改观。如果您对高铁新城环境提质、开发建设有好的建议，欢迎拨打本报热线96333出言献策。

　　【提质】  香樟路新花侯路两厢披绿带

　　昨日，市民黄琳送朋友去武广高铁长沙南站搭乘高铁时惊喜地发现：长沙南站西广场一改往日封闭的形象，临新花侯路一侧的围挡已经全部拆除，广场上精心布置的绿色植物和盆栽花卉大气而简洁，与高铁站场相得益彰。市民从新花侯路可以直接进入西广场，通过广场扶梯下楼便可到达高铁站。

　　“武广高铁长沙南站西广场提质改造是高铁新城环境综合整治工作的重点内容。”长沙市轨道交通集团有限公司董事长彭旭峰介绍，今年8月高铁新城片区环境综合整治工程启动，重点对新花侯路、香樟路及西广场进行环境整治，加速推进功能配套，提升整体景观形象。

　　新花侯路和香樟路的绿化景观将于12月底完成，两厢整治范围的临路违章停车坪和违章建筑将全部拆除，新花侯路和香樟路(京港澳高速至东山大桥)两厢将种植10米～14米绿化带，主干道交叉口设置1000～1500平方米景观节点。

　　【便民】  西广场地下两层停车场全开放

　　去高铁站停车难、下了高铁打车难，这是不少市民在武广高铁长沙南站都曾遇到过的尴尬，但是随着西广场地下停车场的升级改造，这种局面正在有效缓解。

　　市轨道交通集团借鉴深圳北站建设标准，对武广高铁长沙南站西广场停车场进行全面升级改造，包括停车场地面铺设环氧树脂地坪、各停车区域分色涂刷、公共卫生间提质、增加各类引导标识等内容。记者昨日看到，升级后的停车场地面清爽整洁，5个停车区分别对应五种颜色，车位与立柱同色系标识，方便车主快速找到车辆停放位置，场内还设有车行和人行两套交通标识系统，为行人和车辆提供安全快捷的指引。停车场设有两对出入口，均在新花侯路东侧进入停车场，车主可选择将车停放在负一层或负二层。西广场社会停车场负一、负二层已整体投入使用，全面开放后停车场可提供近2000个小车停车位。

　　针对打车难，市轨道交通集团还配合市公共客运管理局对出租车进出线路进行合理规划，开设出租车专用通道和换乘区。

　　【征集】  高铁新城提质请市民建言

　　高铁新城西至京港澳高速西线，东北以浏阳河为界，南起湘府路南厢地段，总用地面积约18.9平方方公里，片区定位为中南地区的交通枢纽中心、湖南省3+5城市群中心、长沙市最主要的城市副中心。

　　“请市民对高铁新城的建设多提宝贵意见。”彭旭峰介绍，根据最新部署，将力争在三年内把高铁新城片区建设为功能凸显、配套完善、环境优美、宜居宜业的城市副中心。　　从今日起，本报96333热线将开通“高铁新城大家谈”专线，如果您对武广高铁长沙南站周边环境整治或者对高铁新城整体建设有好的建议，都可以畅所欲言。本报也将于近期组织市民参观团走进高铁新城，感受项目建设最新进度。