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长沙的士副驾乘客不系安全带 一月十人撞破头(图)

A-A+2013年11月13日11:05华声在线评论

的哥常师傅总拿他车上破碎的挡风玻璃说事,“教育”乘客一定要系好安全带。 记者 王智芳 摄的哥常师傅总拿他车上破碎的挡风玻璃说事,“教育”乘客一定要系好安全带。 记者 王智芳 摄

  华声在线11月12日讯 “看见挡风玻璃上的洞了吗?那是头撞的!”高峰期的一次急刹车,副驾驶上的乘客没系安全带,头破血流,挡风玻璃也碎了。

  今天上午,出租车司机常师傅向记者聊起他车上一名乘客的遭遇。这样的事故“一个月怕是有上十起。”爱坐副驾驶的市民请留意,别以为市内车速慢就没事,请一定要记得系安全带。

  一脚急刹,乘客撞了

  今天上午,记者坐上了一辆鹏程公司的湘AT21**出租车。上车后,驾驶员提醒记者系安全带,并指了指副驾驶的前挡风玻璃,给记者讲述了一个发生在3天前的事故。

  当时,正是交通晚高峰时段,路上的车速都不快,常师傅的副班司机开车行驶到杨家山立交桥时,前面的一辆私家车突然急刹车,他也紧跟着一脚急刹。只听到“嘭”的一声,副驾驶的乘客一头撞破了前挡风玻璃,头部被撞伤,嘴上满是血迹,被120送到医院急救。

  “乘客被撞得差点脑震荡,要是系上安全带肯定没事。”常师傅叹息地说,他开出租车将近5年,每次乘客上车都会提醒系好安全带,但几乎没人会听,“我告诉他们那玻璃是头撞的,人们都不相信,总觉得市内车速慢,不会出问题。”

  常师傅告诉记者,类似的意外时有发生,“一个月怕是有上十起。”

  40码急刹冲力很大

  中午12点,记者来到位于芙蓉中路贺龙体育馆路段,在15分钟的时间里,共有27辆出租车驶过记者眼前,但是没有一名乘客系安全带。

  “平时我们提醒乘客都会遭拒绝,有些人说就我们这速度,根本不需要。”一名受访的士司机说。

  低速行驶真的不需要系安全带吗?

  “即使汽车仅以每小时40公里的速度行驶,一旦发生碰撞紧急制动时,一个体重50公斤的人身体前冲的力量就相当于他从5.5米的高度跳下来,掉在前方的挡风玻璃上,其冲力之大可想而知。”某4S店技术人员方伟说。

  还有一些人觉得车内装备有安全气囊,所以就没必要系安全带了。其实,单纯依靠安全气囊也是十分危险的。因为气囊的爆发力非常大,如果没有安全带的牵引缓冲而直接撞到正在爆发的气囊上,对身体也会有严重的损伤。所以,安全气囊要与安全带配合使用才能起到“安全”的作用。

  系安全带死亡率减半

  长沙市交警支队处罚教育科副科长肖强表示,据调查显示,正确使用安全带,交通事故死亡率可减少47%。

  “我们主要是处罚驾驶员不系安全带的行为,对车内乘客,虽然法律上明确标明了10元到20元的处罚额度,但我们多以宣传劝导和现场教育为主,在城区道路上真正处罚的实例不多。”肖强表示。

  ■三湘华声全媒体记者 王智芳 实习生 刘津铭

  支招

  孕妇系安全带要穿过胯骨

  “如果安全带在使用中曾承受过一次强拉直负荷,即使未损坏也应及时更换。

  同时,方伟给出了正确使用安全带的方法。要根据身高调整安全带的高度,安全带太高收紧时容易勒到脖子,可能造成不必要的伤害;太低则可能无法完全限制身体向前冲。

  为了使腰部安全带系紧,在搭扣端向下拉腰部安全带的同时向上拉肩部安全带。

  怀孕妇女驾乘车辆佩戴安全带时,安全带腰带要穿过胯骨,位置尽量要低,绝对不能将腰带直接搭在肚子上方,以防车辆在紧急制动时,腰带伤及腹中胎儿。

  连线

  的哥要求乘客系安全带被打

  29岁的肖爱喜是长沙湘龙出租车公司的一名司机,开出租车4年了。今年1月8日,他因劝坐在副驾驶位的乘客系上安全带,挨了一顿揍,又气愤又委屈。

  当时,肖爱喜在桐梓坡路接了几个乘客,一名抱孩子的女士坐在副驾驶,其他三个人坐在后排,“我跟乘客说要系安全带,如果抱着孩子就系不了安全带。”坐在后排的男子和他的同伴突然就“发飙”了,好几个人对着他拳打脚踢,还把他的手机打落在地。

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