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株洲采用TOD模式 轨道交通线将城市组团串联

A-A+2013年11月12日08:57株洲日报评论

  轨道交通线将城市组团串联

  以轨道交通走廊为核心,城市“珠链式”发展。在上述规划中,株洲城TOD发展模式得以确立。

  “湘-株-醴”城际轨道线,串联起新马栗雨工业园、湘江新城、枫溪生态城、服饰城、航空城、产业转移基地、霞阳工业园、醴陵经开区等。地铁1号线,跨越湘江两岸,覆盖天台、芦淞、职教城等组团。

  规划中,株洲城内的产业园及新城就像一颗颗“珍珠”,而轨道交通线路则像“项链”,将一颗颗“珍珠”有机串联,呈“珠链式”发展,实现城市功能、产业在更大范围内的合理布局,城市交通有序开展。

  同时,规划还对轨道交通站点及周边土地资源进行控制。比如,在综合枢纽站周边区域容积率最高可达7.0。此举引导市民向站点聚集,缩短市民出行距离。

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