制图/王斌

　　记者 吴鑫矾 实习生 陈碧珍

　　即使是天气等不可抗拒因素，只要航班取消或延误3小时及以上，旅客就可获得300元赔偿。昨日，记者在厦门航空官方网站上看到，厦航推出一款“零条件主动理赔”的航延险，旅客只要在买机票的同时，花20元购买一份航延险，就能在航班取消或延误3小时及以上时获得赔偿，最快1至2个工作日就能得到理赔。

　　记者了解到，航延险在国外已非常普及，但国内却比较少见，大部分航空公司并没有出售航延险，导致航班取消或晚点时，大多数旅客难以得到补偿。

　　市民经历

　　航班延误想得到补偿，真难

　　长沙市民黄女士说，有一次她乘成都航空的航班从杭州回长沙，原本晚上9时就能抵达，但因天气原因机场实行空中交通管制，飞机只好迫降武汉。等了一个多小时后，机组人员说在武汉不能安排住宿，需要飞去成都。机上百余名长沙旅客都不同意，于是双方开始协调。持续3个小时后，在机场地勤、民警的协调下，机组人员才答应给予每人200元的补偿，由旅客自行回长沙。直到第二天早晨7时许，她才坐高铁回到家中。

　　“如果在航班延误时能有一笔及时的补偿费用，也是一种心理安慰。”长沙某国企销售部经理夏女士说，旅客在面对航班延误时心情是十分沮丧的，而这种物质上的补偿能给旅客带来安慰。但是，目前即使是遇到航空公司愿意理赔，手续也十分繁复。有一次由于航班延误很久，航空公司答应给她赔偿，但办理流程需要半个小时，而且赔偿额度较低，她最终打消了索赔的念头。

　　厦航航延险

　　延误超3小时就会给予赔偿

　　近日，厦航携手人保财险和航联保险，推出电子化航班延误险。所谓航延险，是指在航班取消或者延误达到一定标准时，旅客可获得相应的赔付，从而对旅客的权益进行最大程度的保障。

　　记者从长沙几家航空公司了解到，目前大部分航空公司对航延补偿比较苛刻。由于航空公司原因延误的，4小时(含)至8小时补偿100元，8小时及以上补偿200元；延误期间如正值用餐时间，给旅客发放餐食。如果预计延误4小时，则会安排宾馆休息(休息时间不少于两小时)；如需改签次日航班，则安排机场附近免费住宿。

　　此次厦航推出的航延险，对天气、机械故障等原因造成的3小时及以上航班延误或航班取消，不限航段且不用书面证明，旅客均可获得300元全程主动理赔。由于航班延误的赔付时间判断由此前的“延误4小时及以上”缩短至“延误3小时及以上”，大大提高了赔付覆盖面。

　　目前，厦航在长沙开设了到北京、厦门、昆明等22个城市的始发航线。旅客只要在厦航官网购票的同时，在选购航延险产品选项后打钩，支付20元保费，就能随所购机票一同出票。

　　此外，通过厦航网站进行机票改期操作时，航延险产品保障的航班信息将随机票改期信息自动更改，无需其他操作。同时，电子化航班延误险随同电子客票一起购买，机票和保险报销凭证合二为一，方便旅客进行报销。

　　最大亮点

　　天气原因致航班延误，旅客也可获赔

　　据介绍，航班延误计算方式为，飞机实际到港时间减去预定到港时间，即为延误时间。根据中国民用航空局公布的《2012年民航业发展统计公报》显示，2012年全国航班正点率为74.83%，是5年来最低。

　　造成航班晚点的原因有很多，包括恶劣天气、航空管制、航空公司运行管理等。但不少市民反映，在遇到航班晚点时，听到的最多解释就是“天气原因”。

　　“因为大部分航空公司有规定，由于天气等不可预见的原因造成航班延误的，旅客无法得到补偿。”曾在某航空公司做机场客服的张小姐说，在遇到航班延误时，只要公司上层说是“天气原因”，她们就会向旅客解释为“天气原因”。而她们心里清楚，有些时候天气根本就不是航班延误的真实原因，只是航空公司为了免于赔偿所找的借口。

　　记者发现，此次厦航推出的航延险注明，对非旅客自身原因，如天气原因、自然灾害、突发事件、航空管制等，只要造成航班取消或航班延误3小时及以上就将给予补偿。这意味着，只要是购买了航延险，就算是“天气原因”造成航班延误旅客也能获得正常理赔。

　　面对航班晚点，目前国内各航空公司往往是在与旅客矛盾激化后，迫于压力才进行补偿。而此次厦航推出的航延险，在旅客搭乘的航班取消或延误达到3小时后就会自动启动赔付流程，并通过短信告知旅客已启动理赔。

　　据了解，此次厦航推出的航延险无需提供任何书面证明材料，在航班到达后，就会短信告知所获得的赔偿金额，并提醒旅客及时登录网站确认赔偿金收款银行卡信息，保险公司最快在1至2个工作日内进行理赔；赔付成功后，乘客还会收到查收赔偿金的提醒短信。

　　专家观点

　　主动理赔

　　才能真正让旅客满意

　　其实，这种补偿性质的航延险在国外已经非常普及。但记者从湖南部分航空公司了解到，目前并没有出售航延险。这也就意味着，在航班延误已成家常便饭的情况下，因为航空公司的补偿条件苛刻，又没有其他相关的补偿机制，乘客很难因航班延误获得补偿。

　　其实，在今年年初，部分保险公司也联合电商尝试过航延险，但面对台风等长时间恶劣天气时，不少市民却发现这种保险躲起了猫猫。对此，业内人士表示，造成航班延误的因素很多，保险公司、电商都是从自身利益出发，如果没有航空公司的主导，这种仅依靠保险公司联合电商推出的航延险，往往难以对旅客权益给予保障。

　　目前，在高铁的强烈冲击下，航空业在时间上的优势已不再明显。相关专家认为，此次航空公司尝试自身主导航延险，目的在于提升旅客对航空公司的信心，让旅客明白，航班晚点能得到一定补偿。而对于旅客来说，航延补偿最关键的是快捷，希望能实现主动理赔。如果旅客领取补偿还需要填写申请表、开具证明盖章，想要拿到赔偿金还得在指定期限内，但最终赔付费用也就一两百元，这种补偿也就失去了提升信心的作用。

　　此外，还应适当缩短航班延误的时间判断标准，无论是一般航空公司规定的“延误4个小时以上”，还是厦航航延险的“3小时以上”，都还长了点。

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　　航延险不同于航意险

　　在购买机票时往往会购买保险产品，其实这是航意险，和航延险是两种完全不同的保险产品。

　　航意险属人身保险，又称作“飞机乘客意外伤害保险”，包括意外身故和意外伤残。航延险则是财产保险的一种，对航班延误进行赔付。

　　单独的航意险并不包含航延险，不过有航空公司对购买航意险的客户赠送航班延误险，比如国航20元航意险中，含有旅客意外伤害保险及行程延误、行李延误、航班取消保障。

　　旅客在购买航延险时要确认其保障范围，注意查看保险条款中“保险责任”和“责任免除”部分。