韶山南路桔园立交桥南口，电子路牌已经亮相，但还未投入使用。图/记者辜鹏博

    韶山路上的新路牌，经常在北京、上海等大城市出差的市民能够一眼看出，这是那种可以提示前方路段是否拥堵的电子路牌。    

    因为目前还没有正式投入使用，交警方面并没有透露具体数字。不过工地的施工师傅告诉记者，光坑就挖了上百个（其中有些坑是装摄像头）。交警表示，这种电子路牌将会在长沙各大主要路口“上岗”。可以预见的是，通过看路牌判断前面道路是否拥堵的日子不会太远了。

    本报记者任文婧 长沙报道

    韶山南路上新立了一块特殊的路牌，市民李先生说：“这种路牌应该是那种可以显示道路拥堵情况的电子路牌，在大城市很常见，不过在长沙我还是第一次看见，挺新鲜。”他的猜测，记者通过交警得到证实。

    装的是什么？可以显示路况的电子路牌

    昨天下午，记者在桔园立交桥南口看到了李先生报料提到的这块新路牌，大约30厘米厚，上面标有东二环、韶山路、芙蓉路、湘江路、猴子石大桥几条路线，每条路线都可通过电子屏显示路况；路线的下面还有一块相对宽些的空白电子屏。

    雨花区交警大队三中队中队长胡宪国介绍，这种路牌的全名叫交通诱导电子指示牌（以下简称电子路牌），桔园立交桥南口的这块电子路牌是12月4日立起来的，这只是整个长沙交通诱导系统的一部分。“（前期）施工花了一个多月。”胡宪国说，在他管辖的区域内，一共将有两块电子路牌，另一块在桔园立交桥由东往西的入口处，目前还在施工挖坑阶段。“这两块诱导指示牌只诱导桔园立交桥周边道路的交通。”

    随后，记者来到了桔园立交桥由东往西入口的电子路牌施工现场，这个施工点已经挖了一个3米多深的大坑，周围有围挡围住，围挡上的横幅写着：“交通诱导系统施工”。

    操作挖土机的丁师傅在这个工地干了有一段时间了，主要负责挖土装车。“11月开始进行施工工作，到现在整个施工队针对电子路牌安放大概挖了二三十个点，具体情况不了解，只知道是装一块交通的显示屏。”丁师傅说，“桔园立交桥南口的（电子路牌）也是我挖的土，里面还没有装线。装线估计要到过年之后，因为要走专线。我听说是要挖近百个坑，今年可能连坑都挖不完，这里面也包括了摄像头的坑。”

    什么时候用？交警说：需全市联网，还不清楚

    一旦电子路牌开始启用，市民就可以更加快捷、直观地选择路线。比如你要往劳动路走，这时韶山路堵车，诱导系统会显示韶山路为红色，而此时东二环是绿色的，那你就可以提前选择走东二环上劳动路，不用等到被堵在韶山路了才后悔。

    “指示牌下面空白的电子屏，估计是文字提醒。”胡宪国说，“全长沙市有很多个点（要立电子路牌），什么时候开通使用我也不清楚，这个是全市联网的，元旦能开通就很不错了。”

    工作原理是什么？通过感应线圈感应车流

    桔园立交桥南口的电子路牌并不是长沙立起来的第一块。

    “最早的是在我们岳麓区内，我们是试点，第一批一共4块，几块诱导指示牌主要显示的是过桥通道周边的道路。”岳麓区交警大队相关负责民警介绍，这4块指示牌分别装在罗家嘴、潇湘大道新民路口、枫林路海天大厦、岳麓大道银北跨线桥附近，都还未开始使用。岳麓区内，还有4个地方准备安装。

    该民警告诉记者：“它的工作原理是在重要路段设置了感应线圈，感应路段的车流量，车流量很大的话指示牌上的路段就会显示红色。”

    交警部门表示，计划在全市重要路口都安装这种电子路牌。目前，电子路牌还处在安装调试阶段并未正式开始使用。一旦正式启用后，将全天24小时对车辆进行诱导。