先用钳子将电线杆钢丝拉杆上翻起的倒刺“抚平”;再用事先切割好的白色PVC管将钢丝拉杆套上;随后,工作人员将红色和白色的反光膜依次贴上PVC管,形成醒目的红白相间警示条纹。
昨日上午,五一小学旁曾绊倒任先生的(相关报道见本报11月11日B04版)电线杆钢丝拉杆“穿”上了“警示衣”。长沙市城管交通设施执法大队承诺,将尽快为长沙城区现存的千余根还在“裸奔”电线杆钢丝拉杆“穿衣”。本报记者赵晶 长沙报道
给电线杆拉杆“穿衣服”行动展开
自从本报发动搜索令,在全城搜索绊人坑车的电线杆拉杆与井盖以来,有不少读者都打来电话举报。而本报和城管部门也在实现我们的承诺。昨日,一场给电线杆拉杆“穿衣服”的行动展开,这仅仅是个开始。
“雨花区桂花树小学这里有一根电线拉杆,斜拉在人行道上,我亲眼看到晚上有行人在这里被绊。”前日,家住阿弥岭社区的杜爹爹打来电话。
昨天上午,由杜爹爹带路,长沙市城管交通设施执法大队找到了这根电线拉杆。“那天晚上我在路上散步,一个年轻人迎面走来。人行道本身比较窄,他看我腿脚不方便,就好心给我让路,没想到一下子撞在这根钢丝拉杆上,那肯定也蛮痛,搞得我好过意不去的。”杜爹爹说。
工作人员很快为拉杆穿好了“警示衣”,杜爹爹又指着对面巷子说,“这里还有3根。”“好的,我们会全部都处理好。”工作人员说。看见绊人的钢丝拉杆装好了警示标志,杜爹爹说,“感谢你们周末休息时间还来处理。”
三支队伍全面清理裸奔电线拉杆
长沙市城管交通设施执法大队相关负责人表示,为了固定,老式水泥电线杆常常会拖着一根“尾巴”--钢丝拉杆。“我们已经初步完成了对全市的摸底,目前在长沙城区,还有三千余根这样的钢丝拉杆,其中有三分之一是没有警示标志的。”该负责人介绍,“这些钢丝拉杆绝大部分都是分布在背街小巷。”这些背街小巷,往往是在居民区,来往行人较多。
为了减少钢丝拉杆带给市民的不便,长沙市城管交通设施执法大队表示,从昨日开始,他们已确定专人专车,分3个片区,为这一千多根钢丝拉杆“穿衣”。“岳麓区一个队伍,雨花区与天心区一个队伍,芙蓉区与开福区一个队伍。”为这些拉杆准备的“警示衣”也有讲究,“PVC管的长度设计是2米,一般来说,可以保证行人在视线所及的范围内看到。”该负责人表示将尽快完成全部任务。
长沙市城管局副局长赵建军说:“这些问题(电线杆钢丝拉杆“裸奔”)可能遍布在城市的各个角落,我们组织排查时可能不易发现,因此欢迎广大市民继续将了解到的情况反馈,我们会及时处理。”。
搜索令
全城搜索容易绊人、坑车的电线杆钢丝拉杆、井盖,一旦您发现它们的踪迹请立刻举报,我们将第一时间为你解决问题。
目标特征:电线杆拉杆,钢丝体质,身材纤细;井盖下陷或者高出一块,又或者已经支离破碎,暴露出钢筋骨头。
举报方式:1.拨打本报热线0731-85571188;2.用你的手机随手拍下来之后,在新浪、腾讯发布微博@潇湘晨报;3.移动手机用户可拍照发彩信至1065868869。
搜索令发布:长沙市城管局、潇湘晨报。
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