■三湘华声全媒体记者 杨艳

　　王文 曾力力

　　【会外连线】

　　新增千台出租车

　　最快下月底投放

　　11日，记者从长沙市交通运输局了解到，随着管理权限下放，出租车审批程序将得到简化。客运管理处处长雷毅华介绍，今后，长沙是否新增出租车， 将根据市场的需求，在交通部门做好前期调研工作、论证、听证的前提下，由市政府确定，工作完成后向省里备案即可。目前长沙市市区新增出租汽车1000台特 许经营权有偿使用项目进入长沙公共资源交易平台进行招标，并将于2月18日正式开标。中标单位办理相关手续和确定投放车型大概需要一个半月的时间，最快在 今年3月底4月初，新增的1000台出租车运力就能陆续投放。

　　【热点回应】

　　赞成价格杠杆

　　调节出行方式

　　对于省人大代表李国武提出的提高起步价，雷毅华表示很有研究价值，可以通过价格杠杆调节，让市民出行方式更合理。当然这还得通过一系列的调研和听证。而考核出租车司机的堵点载客率也是个创新，不过得通过技术手段来完成。

　　打车软件

　　易造成经济纠纷

　　打车软件服务进入长沙市场属于商业现象，确实很方便，但它在长沙没有进行报备，容易引起一些经济纠纷。雷毅华告诉记者，手机软件是可以随时卸载的，加大了取证难度，因此无法很好地保障司机、乘客双方的利益。

　　雷毅华坦言目前对打车软件还没有监管手段，它的网络拒载或加价都是网络内处理，如果监控不了就成了另外一种隐形的不公平。因为手机软件使用零门槛，长沙市运用手机软件的司机不在少数。而一旦黑车司机也下载了打车软件，靠它来获得客源，就会扰乱正常的市场运营。

　　■三湘华声全媒体记者

　　杨艳 王文