整车90%材料可再生使用

　　“每列列车装备了先进的能耗记录仪，可随时监控运行中能量消耗情况并及时解决异常情况。”屈海洋介绍，车厢内照明采用节能环保的LED照明方案，耗电量仅为普通荧光灯管的一半。同时，每个车厢照明采用先进的集中供电方案，在紧急情况下不设置专门的紧急照明电路，而是将所有灯具的照度降低，可以避免了紧急情况下车厢内照度分布不均匀的问题。

　　列车采用材料循环运用技术，整车90%的材料均可再生使用，列车刹车时产生的能量90%以上可转换成电能。

　　在地铁上可看电视直播

　　与其他城市的地铁有所不同，长沙地铁上乘客可以看电视节目。

　　屈海洋介绍，长沙地铁列车不但包括了一般地铁采用的列车广播、LCD多媒体显示、闭路电视系统，还首次同时集成了DVB-T车地无线传输方式及车载移动数字电视系统。这样，每节车辆的8个LCD显示器不仅可以播放录播的车载视频，还可以同步播出移动数字电视信号，坐在地铁上就可以看电视直播了。

　　车载广播系统也可根据车内噪音大小，自动调节播出音量，确保每一名乘客听清楚报站广播。