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　　本报讯(记者 陈暄)2011年9月5日，长沙召开城区新增出租车运力听证会，以“23票赞成，1票反对”的投票结果通过了新增500台出租车的申请报告。一年多后，备受关注的“500台出租车”有了最新进展：记者昨日从市公共客运管理局获悉，新增车辆分配已进入招投标阶段，目前已有16家出租车公司递交投标申请，最快4月27日就可确定中标单位。之后，经过一些相关的工作布置和准备，最晚今年年底前，这些车辆就可以正式上路运营了。

　　6家公司将获新增车辆经营权

　　据悉，此次500台出租车标的分为250台和50台两种。成为投标人的条件有9条，除合法在长沙城区从事出租车经营外，

　　还需具有与投标项目相适应的经济实力、办公场地、维修保养场地。最终将有6家出租车公司获得这500台车的经营权，其中1家公司获得250台，另外5家公司分别获得50台。

　　据市公共客运管理局副局长周运秋介绍，过去5年的服务质量考核成绩将成为哪些出租车公司可以在竞标中取胜的最关键的因素。服务质量好坏的主要指标有4项：即2008年至2012年5年间，各出租车公司的服务质量考评总分、月均服务违章率、服务投诉率及车辆设施合格率。此外，还将考虑到出租车公司的规模、实力及安全生产状况。目前，已有16家出租车公司递交了投标申请，最快4月27日就可确定中标单位。

　　新增车辆全部实行公司化经营

　　值得注意的是，此次新增的500台出租车将全部实行公司化经营、员工化管理。即的士司机不像过去那样向公司交“份子钱”，之后多赚的都归自己。而是经营权归公司，从业人员招聘上岗，领取工资，实行公司化管理。

　　“这有点类似于我们现在的公交公司运营模式，这样做有两个好处，一是对乘客来说，出租车驾驶员不会一味地为追求营运收入而选客、拒载、绕道、拼客，对他们的考核将主要是服务质量好坏的考核，乘客打的将会享受更好的服务；二是对出租车驾驶员来说，他们将成为公司的正式员工，有固定的收入，适当的假期，还能享受各项社会保险，生活更加稳定。”市客管局出租车科副科长李智深表示，新增出租车将提供一定的就业岗位，此次招标结束后，想当的哥且符合条件的市民可以去中标的出租车企业应聘。