被撞中年男子

　　事发前曾饮酒

　　被地铁列车撞伤大多是不慎坠落站台或主动跳下站台的，像徐先生这样在站台上被撞伤的情况还比较罕见。一位知情人士说，被撞伤的男子姓徐，黑龙江人，今年50岁。据他称，徐先生在列车进站时将头部探出了安全线，结果被高速行驶的进站列车撞倒。在被送到医院后，因徐先生疑似事发前可能饮酒，医院也为其进行了抽血检验。

　　对于这起事件的情况，昨天下午5点30分左右，北京地铁官方微博发布消息称，“今日14：53地铁2号线复兴门站内环(开往西直门方向)一名男乘客晕倒在站台卫生间附近，目前该乘客已被120送至医院诊治。”

　　3个小时后，北京地铁官微再次发布消息“经查，系乘车男子因酒后不慎与运行列车发生碰撞致伤。地铁工作人员及时送医救治，现该男子已暂时脱离危险。”

　　昨天，北京警方证实，经过调查，这名男子事发前曾经饮酒。

　　新闻内存

　　地铁老线路何时能装屏蔽门

　　昨天这起事件发生后，也引发了不少网友的讨论，关于在1号线和2号线加装屏蔽门的这个老话题再次被翻了出来。“屏蔽门对于地铁的行车安全是很重要的。”一位腾讯微博网友表示。对于此前在地铁1号线和2号线加装屏蔽门的呼声，地铁方面曾表示由于站台空间等原因导致屏蔽门无法安装。北青报记者查阅资料发现，近几年来北京的交通部门和地铁方面曾多次“放出消息”在1号线和2号线这样的老线路加装屏蔽门，但是截至目前，最新的消息是将在两条线路选择两个站进行安装。

　　2010年，北京市基础设施投资公司和地铁运营公司称，计划四年内所有车站加装屏蔽门。

　　2011年，市交通委相关负责人昨天做客“首都之窗”透露，1号线、2号线安装屏蔽门已完成前期科研工作，计划于2012年进行设计和招投标工作，争取2012年动工。

　　2012年，地铁运营公司有关负责人说，1号线、2号线加装屏蔽门的可研报告已经完成，正报发改委进行立项审批，估计上半年能批下来。

　　2013年，北京地铁方面称，1号线和2号线的屏蔽门加装工程正在计划中，但由于这两条线路客流量大，建设年代较早，为了避免站台安全隐患，可能采取分时分站封站施工。

　　2014年，今年年初两会的政务咨询会上，北京地铁运营公司相关负责人说，今年“五一”前，将完成1号线、2号线屏蔽门的初步方案设计及工程招标工作，下半年将在两条线各选一站作为试点站安装屏蔽门。