株洲日报10月21日讯(记者张玉成 通讯员郭力嘉 实习生邓士俊)以后，从株洲市区驱车南下往醴陵、攸县、茶陵、炎陵四县(市)将新增一条通道。我省日前开展的“十二五”规划干线公路中期评估显示，S205株洲境内路段纳入了规划建设的干线公路，它贯穿醴陵、攸县、茶陵、炎陵，成为我市平行于G106的又一纵向通道。

　　好消息还不仅仅如此。市交通运输局负责人表示，经过我市积极争取，此次“十二五”规划干线公路中期调整，省里同意我市新增国省干线公路达到529公里，为全省第一。至此，我市“十二五”规划建设公路里程达978公里，较“十一五”增加106.4%。

　　我市新增5条省道改造项目

　　一直以来，我市国省干线公路为公路网络的短板，这在一定程度上制约了我市县域经济的发展，比如前述的贯通南四县(市)的干线公路，以前仅有G106。

　　本次中期评估调整，我市在原有规划基础上，主要新增改造S205、S207、S210，S331、S345共3条纵向和2条横向省道。

　　这将进一步完善我市沿线雷打石、王十万、板衫、贺家桥、桃坑、大院等30余个乡镇对外联系通道，从而带动当地经济社会发展。

　　另外，规划调整后，我市国省干线公路改造数量将达全市公路总里程的50%左右，领先于全省其他地区，这对我市路网结构优化具有重要意义。

　　截至2012年底，我市二级及其以上公路比例为8.8%，密度约10.6公里/百平方公里。本次调整后，我市争取到新增公路里程529公里。这将提高我市干线二级及其以上公路比例约3.9个百分点，密度百平方公里提高约4.7公里。

　　莲易公路改建成高速公路

　　株洲提出城市向东向南发展，莲易公路提质改造，成为实施这一战略的重要支撑。

　　莲易公路扩改工程此次纳入了全省“十二五”规划干线公路建设。

　　市交通运输局负责人表示，莲易公路扩改工程全长48公里，其中从株洲东建宁隧道口至醴陵板衫(与醴茶高速相交处)段约30公里按高速公路标准改建，路基宽度24.5米，执行全封闭、全立交。

　　“目前这一项目已完成省发改委和省交通运输厅联合组织的第三次评审，两部门已基本认可改造方案。”市交通运输局负责人透露。

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　　前三季度交通建设投资72.8亿元

　　株洲日报10月21日讯(记者 张玉成)上月底，G106茶陵至炎陵段改造完工通车，改造后的路面比以前平均宽2米，一些容易发生滑坡的山体被加固，两地的流通更加便捷，这一项目完成投资2.36亿元。昨日，市交通运输局发布消息称，前三季度，全市交通基础设施建设共完成投资72.8亿元。

　　除了G106茶陵至炎陵段改造进展顺利外，目前，我市备受关注的醴茶、炎汝、垄茶三条高速公路的总体建设进度分别为95%、90%、93%；而沪昆高铁株洲境内完成投资2.59亿元，线下工程已完工，正在进行铺轨和其他附属工程；衡茶吉铁路株洲段全线铺架贯通，有望12月底通车。