本报长沙讯 6月24日上午，广州铁路官方微博发布消息，铁路部门对连日强降雨后的武广高铁设备进行维护，受此影响，广州南至长沙南部分区段限速运行，部分列车出现不同程度晚点，13对列车临时停运。广铁集团相关负责人介绍，到24日上午10时30分许，列车基本上已恢复到正常行驶速度。而停运的13对列车，如无天气等特殊情况，今天(25日)就能恢复正常运行。

　　这13对共26趟受影响停运的列车车次为：

　　G1131、G1152、G1126、G1118、G1139、G1120、G1141、G1007、G6017、G6020、G1109、G1128、G1010、G1015、G6016、G6001、G6108、G6115、G6019、G6002、G6018、G6023、G1114、G1135、G6021、G6022。

　　为何出现晚点和列车停运

　　广铁集团相关负责人表示，高铁线路设备的日常检修和维护一般是夜间进行，但因广东、湖南地区连日的强降雨，设备的日常检修维护任务加重，从夜间延长到了白天，影响了列车的运行，部分列车降速行驶。到24日上午10时33分，设备维护完毕，广州南至长沙南恢复常速运行。因为部分路段限速，所以对列车的开行趟次也进行了调整，13对列车临时停运。

　　列车晚点停运，车站方做了哪些应对提醒

　　有乘客反映，事先没有收到列车晚点和停运的通知。记者24日中午12点在高铁长沙南站看到，电子显示屏在不断滚动发布晚点或停运的车次。不过，有不少旅客说事先根本不知道高铁晚点或停运的消息。在安检口，很多旅客出示车票后，才被告知列车停运或晚点了。

　　对此，广铁集团相关负责人说，设备维护是意外延长。列车晚点后，各车站在广播里、大屏幕上及时向旅客进行通知，并建议乘客可以考虑改乘其他交通工具。同时，对于之前购买了停运车次车票的旅客，车站方为其进行全额退票或者改签。

　　记者从“广州铁路”官方微博上看到，24日(截至晚上9点)共发出三条微博，关于列车晚点的信息有两条，一条在上午10：57，官微发出“受设备维护影响武广高铁部分列车晚点和停运”的消息。中午12：32，公布了受设备维护影响而临时停运的13对列车车次。

　　广铁集团官方网站24日发出提醒，近期广东、湖南地区暴雨天气频繁，列车可能出现不同程度晚点或停运，旅客出行前可关注“广州铁路”官方微博和车站广播、电子显示屏的资讯，或拨12306查询相关信息，以免耽误行程。

　　晚点最长143分钟，10余窗口退票改签

　　根据乘客反馈的信息，24日上午10点多钟列车便开始晚点。高铁长沙南站候车大厅显示屏显示，当天晚点的车次有二三十趟，大部分晚点100多分钟，主要是南往北的车次，往东驶向上海的G578次列车仅晚点5分钟。晚点最长的达143分钟，原本12点03分从长沙南开往武汉的D2102次列车，开车时间改到下午2点26分。

　　车站10余售票窗口变为退票改签窗口

　　24日上午12时许，高铁长沙南站进出站大厅内显示屏上，大量车次显示红色的晚点信息。不少旅客选择退票或改签，10多个售票窗口变为改签或退票服务窗口，每个窗口前排着至少二十多人。

　　“原本今天11点搭G72次列车去武汉转车去南京，现在12点了，还不知道什么时候到站发车，只好改天搭车了。”刚退完票的余先生说，本来当天要赶去南京上班，因晚点耽误两个多小时，在武汉转车时就对接不上了，所以改天再搭车。

　　部分路程远的旅客则选择蹲守在车站，希望尽快恢复通行，李同学就一直守在安检入口，希望晚点130分钟的G66列车能发车。李同学说，两天前就买好了回家的票，他是想搭乘高铁到北京，再转车去河北省张家口市。

　　改签或换乘普通列车的乘客，让长沙火车站售票大厅的人流量增加。下午1点左右，记者来到长沙火车站，售票窗口除夜间窗口外全部开放，但买票的旅客仍排到了售票大厅门口，旁边的自助购票机前同样人数众多。

　　正在售票大厅维护秩序的工作人员介绍，24日中午12点以后售票大厅人数确实相比往常增加很多，估计与部分高铁列车停运有关，但他们并没有提前得到通知。

　　车上列车还没出广州就停了1个多小时

　　24日下午1点多，从深圳搭乘高铁回长沙的梁女士出站。“正常是11点到长沙，还说回家吃中饭的，现在是饿着肚子回家。”梁女士说，当天8点从深圳北搭乘G72次列车回长沙，8点半左右进广州南站后，在站内等了一两个小时才出站，此后列车运行正常，没有长时间停靠。当天搭乘G96次列车从广州南回长沙的曹先生说，列车9点多正点发车，但还没有开出广州市，就在路上停了1个多小时。

　　从深圳北搭乘G822次列车回长沙的罗小姐说，当天9点35分到达深圳北站，列车准点出发。高铁开到广州南站时，列车广播员告知乘客“由于线路故障停车”。“当时大概停了半个多小时。”罗小姐说，从广州南站开始，高铁速度一直在200公里/小时，列车长和乘务人员也来到各车厢安抚乘客，“列车长解释说前几天暴雨天气使线路出现故障，需要维修，所以导致晚点。”

　　[释疑]

　　哪些天气状况会影响高铁运行

　　中铁二十二局集团有限公司总工程师王爱国此前接受采访时介绍，高铁在一般雷雨、风、雾、雪等天气下都能运行，但就目前技术而言，高铁运行仍会受到一些极端天气情况的影响。

　　风：极端情况下，瞬时大风可以直接吹翻列车。根据有关研究资料，在无挡风墙的情况下，当风速大于20米/秒时，高铁就要限速运行；在有挡风墙的情况下，当风速在30～35米/秒时，可减速、慢速通过。

　　雷电：高铁是电气化铁路，从沿线的供电线路高压接触网获得动力。如果雷击破坏了高压接触网，会让列车失去动力无法运行。

　　暴雨、高温：尽管铁道、隧道有一套排水装置，但暴雨可以冲毁路基。夏季温度升高，无缝线路长钢轨的纵向压力增大，高速列车通过时易发生胀轨跑道翻车事故。(潇湘晨报 记者肖洋桂 吴静 实习生臧书艺 潘韵琪 周佳华)