“如果我有100万，我就要去买辆公交车，改装一下开车去旅游。”欧阳志雄一聊起公交车，就异常兴奋。

　　从长约20多米的通道车，到一节车厢的汽油车、柴油车，到现在最新的混合动力车、纯电动车，46岁的驾驶员欧阳志雄都摸过，在公交行业已摸爬滚打27个年头，日前，他被授予“长沙市劳动模范”荣誉称号。

　　此外，湖南巴士公司董事长许琦、驾驶员周辉分别获得全国五一劳动奖章、高新区劳动模范的荣誉。近日，湖南巴士公司将召开表彰大会，对市劳模、区劳模、新风尚员工、安全标兵等得奖员工进行表彰。

　　曾经：当公交驾驶员找对象都容易些

　　1987年，19岁的欧阳志雄刚刚高中毕业。“邻居姐姐是汽车公司的，说汽车公司在进行培训，让我去试试。”结果这一试，欧阳志雄在培训完的考试中拿了个第一名。

　　“那个时候的公交车售票员、驾驶员都是很洋气的工作。”欧阳志雄说，制服一穿、白手套一戴，精神头十足，工作又轻松又威武，“找对象都要容易些。”

　　1998年，长沙开始推行无人售票车，欧阳志雄转岗当驾驶员。“那时候的驾驶员还有个外号，叫千手观音。”欧阳志雄说，驾驶员要负责开车、监督卖票、报站、看车门、搞卫生、照顾老弱病残乘客。

　　误解：挨过老人两拐杖打，有点委屈

　　欧阳志雄说，有次在五一东村站，一位老大爷从车后方赶了上来，还用拐杖打车身。他连忙把车停下，把前门打开。

　　“你家里没老人啊，故意不让我上车。”老人说话的同时，还拿起拐杖打了他肩膀两下。

　　欧阳志雄说，以为上下客完了，而且当时已关了车门，目光自然就从右边的后视镜转向左边和前方。

　　他感觉很委屈，但还是请车上乘客给这位老人让座，自己也给老人道歉。当时乘客也帮忙说话，说驾驶员确实不是有意的。老人后来脸色缓和，坐了两站就下车了。

　　感谢：19年前这位叔叔给妈妈让过座

　　2012年，在长沙火车站，一对夫妻带着个女孩上了车。那位女士对着女孩说：“快叫叔叔。”女士告诉女孩，“19年前，你还在妈妈肚子里的时候，这个叔叔总是给我让座。”

　　去商场买东西，售货员说，“我经常坐你的车，可以给你打8折”；他去照相馆，老板也亲切地打招呼，“9路车，你好”，并且把他的照片拍得特别认真，特别帅。

　　工作得到别人的尊重、肯定，欧阳志雄觉得很骄傲、很自豪。

　　风采录

　　2013年湖南巴士“新风尚员工”

　　徐海燕——巴士天使

　　清秀的面颊，温润的话语，乐于助人的微笑。这位美丽的女驾驶员徐海燕，来自一分公司10车队121线，她的车上备有爱心药箱和爱心伞。一个夏日，一位老人在车上中暑，徐海燕急忙拿出急救箱里的人丹丸喂给老人吃，并下车买矿泉水给老人喝，还不时用草帽给老人扇风。

　　陈自力——乘客卫士

　　“站住！”话音刚落，只见他一个箭步冲下车追赶小偷，两小偷被他的英勇气势镇住，乖乖将小女孩手机退还。这是二分公司109车队驾驶员陈自力一次驾车停靠站台时，令众乘客赞叹的一幕。事后同事们问他“怕不怕小偷行凶”，陈师傅坚定地说：“我不怕！我相信邪不压正。”陈自力的见义勇为并非偶然，因为他有善良、正直、热情的品性。

　　袁亮坤——大众义工

　　“线路出勤率最高、行驶公里最多、燃油消耗最低、维护成本最少，营运收入领先”。这是三分公司五车队309路线同事们对袁亮坤的评价。他还有个大众义工的美名，解放军163医院，为住院治疗的贫困患者无偿献血；经常组织同事到社会福利院为孤寡老人和残疾儿童奉献爱心；在社区，他还经常利用休息时间照顾空巢老人，利用业余时间参加社区的治安执勤。

　　蔺玉林——文明使者

　　“坚持优质服务，关键是要有好心态。”这是四分公司139车队驾驶员蔺玉林的岗位心得。

　　蔺玉林在营运中，遇到老人、小孩等乘客跑来，他总会稍等片刻，遇到行动不便的老人及残疾人，他会伸出热情的双手搀扶。家庭并不富裕，他却为一位乘车的外地贫困母女捐款两百元，并组织车队同事为其捐款。碰到因道路拥堵车辆间隔长，乘客满腹牢骚，出口伤人时，蔺玉林总是面带笑容做解释。经常有乘客为其竖起大拇指，连声说“干你们这行不容易，能做到你这样更不容易”。

　　戴昊——维修名医

　　春节的一天，立珊线一台车在营运中整车底盘线磨断。戴昊为了减少车辆维修成本，放弃了整体更换底盘线束的修理方案，凭着多年累积的工作经验和娴熟的技术，连续工作10多个小时，把所有的线束包扎好，节约了更换整车底盘线的开支。这样的场景在戴昊的工作中是经常出现的画面。

　　他乐于钻研技术，是公司解决车辆疑难杂症的高手，经常神奇地解决他人无法解决的维修难题。他的研究发明，如电瓶水加注机、离合器油抽排机等维修工具，在车间以及公司维修行业得到广泛的推广，师傅们说：戴昊设计制作的新型实用工具既降低了成本，节约了费用，又省时间、省力气。