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罕见大雾袭湘能见度降低 1小时高速路程走6小时

A-A+2014年5月6日08:28华声在线-三湘都市报评论

  5月5日8点多,在长沙梅溪湖路地铁口边,刘先生的小车在积水中熄火,附近市民帮他将车推出。(读者供图)

  本报5月5日讯  今天凌晨,我省中北部地区遭遇今春以来最大的一场雾,部分高速能见度降到100米左右。京港澳、长常等多条高速先后启动Ⅰ级应急处置预案,实施交通管制。

  1小时高速路程

  走了6小时

  5日凌晨2点,京港澳高速湖南境内出现大雾。高速临长段羊楼司、临湘收费站能见度不足100米。随后,该段羊楼司、金鸡、临湘、桃林、岳阳、荣家湾、大荆、平江8个收费站实施起雾管制,收费站只出车不进车。

  湖南高速警察临长大队介绍,此次大雾与以前很不一样,部分路段出现大雾后,浓雾开始迅速蔓延,向周围推进,覆盖道路。

  大雾让不少司机感到害怕。“本来1个小时的车程,现在都走了6个多小时。”从岳阳赶回临湘的司机赵客华说,由于雾太大,自己一路上根本不知道车行驶在何处。“感觉是在爬完山路下坡时,车突然向前猛倾,吓得一大车人惊叫,原来车子撞在了路边的一块大石头上。”

  高速交警在沿线各收费站LED大屏幕上进行管制提醒。早上8时,管制解除,该路段未发生一起交通事故。

  雾锁洞庭

  轮船就地抛锚

  清晨,洞庭湖辖区及湘江长沙至岳阳段被大雾笼罩,江面茫茫一片,能见度不足50米。湖南海事局于5时许对上述地区下达四级蓝色预警命令,区域内不少船舶均就地抛锚,直到10点,大雾才缓慢散去,航行秩序恢复。

  9点,记者在湘江长沙新港码头附近看到,江面被大雾笼罩,码头大门封闭,挂着“大雾停航”的告示牌。一名负责调度的工作人员说,6时许,江上起大雾,他们接到通知与其他码头紧急停航。

  十多名货轮的船员聚在一起讨论大雾何时散去。他们说,秋冬季节因大雾停航比较常见,但春天遇到这样的天气,近几年都没有出现过。

  黄花机场办公室透露,虽然长沙部分地区雾很大,但机场方向雾不多,没有对航班造成影响。

  ■三湘华声全媒体记者

  刘璋景 王为薇

  释疑

  “雾锁湖湘”何时散?

  在秋冬季节才出现的大雾,为何在春天来袭?

  省气象台表示,这场大雾与近期气温的忽冷忽热有关。这属于辐射雾,由于前段时间我省大部分地区阴雨绵绵,空气湿度较大,随着天气转晴,夜晚地面温度急剧下降,空气中的水汽凝结成了小雾滴而成。

  由于目前大气环流形势比较稳定,近地面风力小,冷空气势力弱,预计我省中北部地区大范围雾天将持续到8日前后。

  灾害性天气损失

  如何定赔?

  不少跑运输的车主因大雾被困在高速上。因灾害性天气引发的损失,到底由谁“埋单”?

  湖南天地人律师事务所林艳芳律师说,这类诉讼的共同点是涉及不可抗力,且受害人的举证难度较大。财产损失和人身损害到底是因天灾等不可抗力造成的,还是人祸造成的,诉讼双方存在较大争议。一般来说,如果天灾等自然因素是可以预见的,只是一个诱因,主要因为被告本身行为不当,人为造成原告的损失,那就不适用不可抗力的免责条款。

  连线

  暴雨突袭,小车进水司机疾逃

  车主过水滩时切记:水深达排气口极易熄火

  5月4日,一场突如其来的暴雨,让长沙城区多条道路出现积水。5日早上8点多,刘先生驾车从西二环上梅溪湖路,经过一处积水时,结果车在水中熄火了。看着积水慢慢渗入车内,他只得硬着头皮冲出车外。事后才知道,这滩水有近10米长、3米宽,50多厘米深。

  长沙某驾校有着15年教龄的周师傅提醒,开车通过涉水路面时,应绕行或挂低挡慢速通过,水深若达到车辆排气口的高度时,就容易熄火。一般有浪花和旋涡的地方,很可能有较大的石块和其他障碍物;水面较平静的地方,一般水较深。

  购买涉水险,也能有效减少损失。某保险公司客服人员称,涉水险是车辆损失险的附加险,最高以车辆损失险的保险金额为限,每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。当车辆涉水熄火时,若车主没有二次启动的错误操作,保险公司会全赔。没购买涉水险的车主,也可由车损险来赔付,但发动机除外。

  ■三湘华声全媒体记者 杨昱

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