举措二 规范服务

　　一年拒载两次将被清退

　　增加出租车数量，在一定程度上提高了出租车的见面率。但如果出租车驾驶员不愿意进城拉客，客流集中区的市民仍将难以打车。

　　对此，今年2月20日，长沙市开展新一轮的整治出租车拒载行动，市公共客运管理局出台近年来最严厉处罚措施，对拒载违法事实成立的驾驶员一律顶格处罚500元、违章记10分、停运3天，所属企业也将受到相应处罚。如果驾驶员一个年度内有2次拒载行为，将被依法注销服务资格证，并纳入从业人员黑名单。

　　“一个月来，我们查处了60起出租车拒载。”市公共客运管理局相关负责人说，该局重点在火车站、机场、长途汽车站、大型商场等人流密集地开展执法行动。

　　同时，进一步完善错时交接班等制度，并开通有奖举报拒载热线84303488。

　　长沙还率先执行对“乘客未上车即询问目的地”的处罚，一个月来查处违规行为21起，违规驾驶员将面临扣4分的处罚，若一年内被记满20分则须停运学习。

　　今年，长沙市开始利用GPS平台对出租车客流高峰期主城区运行率和停驶率进行考核。其中1月至3月的数据只通报不考核，而从本月起，这项数据将被列入出租车企业月度服务质量信誉考核体系。每个工作日上午7时至9时30分、下午5时至晚7时30分，客管部门将对东至万家丽路、南至南二环(含长沙火车南站)、西至金星路、北至三一大道区域内的出租车进行考核。各出租车企业主城区运行率达60%方能视为达标，停驶率必须控制在5%以内，考核结果有相应加减分，直接影响出租车特许经营权续期、新增运力招投标等方面。