湖南汽车工程职业学院开办“宝马班”引争议
据新华社长沙3月29日电斥资千万,每年仅培养二三十名学生;学生出行坐飞机、住五星级酒店;上课有茶歇,免费提供咖啡茶点、毕业合格即可进入宝马工作……这是湖南一所公立职业院校“宝马班”学生享受的待遇。
企业“私人订制”的“宝马班”专为宝马培养“准员工”,引发不少质疑:“高大上”的特权待遇是否侵占其他在校生的教育资源?“一掷千金”的培养模式是否必要、能否复制?
豪华“宝马班”
发电脑,外出坐飞机、住五星酒店
“宝马班”教学楼坐落于湖南汽车工程职业学院一角,1580平方米的教学区域十分气派,完全按照宝马4S店面装潢。步入其中,蓝白相间的BMW标识十分醒目,然后映入眼帘的是宝马公司的文化背景墙。
该教学区域功能十分齐全,包括多个理论教学单元和实践操作间,甚至还有茶歇区。理论教学单元属小班教学,皆配备中央空调。实践操作间里陈列着多款崭新的宝马车,各类发动机和数据设备一应俱全。而在专门的茶歇区,摆放着大屏电视、精致桌椅,吧台后面有咖啡机和微波炉。此外,学生每人派发电脑,教学楼设有无线网。甚至老师和学生外出培训时,都是坐飞机往返、住五星级酒店。
职院汽车运用系主任李治国介绍,这层豪华的教学区域共斥资1300余万元,其中校方支付600余万元,宝马公司支付剩余费用。
企业“私人订制”
学校为宝马公司对口培养“准员工”
李治国介绍,“宝马班”是2012年宝马中国与学校合作开设的定向委托培训基地,这样的基地目前全国共有15家。简单来说,功能就是:企业“私人订制”,学校对口培养符合宝马技术要求,并适应宝马文化的“准员工”。
“学生在大二下期报名,经过企业出题的笔试、经销商面试等环节,从数百名学生中选出22名,第三年进入‘宝马班’学习。”李治国说,与传统课堂不同,“宝马班”采用的是工学交替培养,学的是专门针对宝马车的理论和技术,还有大半时间在4S店实习。
记者了解到,学成后,企业会对学生能力进行初级认证,然后签署就业协议。宝马学徒员工需要工作3年才能报考初级认证,而在学校只需一年。
各方争议
“订单培养”是否公平?利弊几何?
然而,“订单培养”也存在争议。企业“私人订制”,花大力、下血本培养,教的内容都针对单一品牌,这样的模式会不会导致学生就业选择面狭窄?会不会引发教育资源的分配不公?
湖南汽车工程职业学院的大三学生李文明并未进入“宝马班”学习。他告诉记者,自己并不羡慕“订单培养”的学生,“在普通班学综合技术,以后就算公司倒了还能自己开店创业,不会饿肚子。”
“订单班”也引来教育资源分配不均的诟病。“学校高规格培养‘订单’学生无可厚非,但前提是不能侵占其余学生的教育资源,导致严重的失衡。”湖南省社会科学院研究员郑自立说,“建议将这种好的教学模式扩大到非订单班级,让学生共享师资、硬件、实习机会等优势资源。”