株洲网讯(株洲日报记者 张玉成 实习生 邓士俊)今年年底，我市醴茶、垄茶、炎汝三条高速公路有望通车，这将进一步打通株洲县域腹地的交通动脉，促进县域经济的发展。

　　在本期开始推出的“走高速，看发展”栏目中，记者将深入建设现场、乡镇基层，近距离触摸这三条经济大动脉，报道三条高速公路的建设情况，以及其对沿线地区的经济影响。

　　【编者按】

　　醴茶高速公路是湖南省高速公路网“五纵七横”中的一纵——岳汝高速的一段。起于醴陵板杉乡，止于茶陵县平水镇，全长105公里。

　　加上已经通车的衡炎高速公路，醴茶高速公路彻底打通了醴陵、攸县、茶陵、炎陵的交通动脉。

　　“现在路段施工已经完成，沥青已全部铺好，正在建设互通、服务区等配套设施，如果省里批准，有望在11月28日正式通车。”醴茶高速公路建设开发有限公司总经理刘爱平说。

　　10月23日，本报记者驱车前往醴茶高速公路，提前欣赏了这条经济大动脉的风景。

　　【体验】

　　行车平稳，绿化植被丰富

　　株洲出发，从莲易公路到达醴陵市，再经过凤凰大道抵达醴茶高速公路的黎家冲收费站。

　　只见现场一片火热建设场景：工人们正在对高速公路至收费站的延长线路进行施工，几台大型压路机来来往往，不断压实沥青路面。收费站主楼已经完工，由于是城区收费站，设置通道比较多，为5进7出，能够满足以后通行。

　　从此处上高速，往北走，记者驱车前往醴茶高速公路的起点，即板衫大互通。

　　沿途两边的树木花草擦窗而过，道路中间的隔离带以及两边护坡种植了丰富的植物，“绿化上，我们要求四季常青，三季有花。”刘爱平表示，沿途都种植了本地的松柏、紫薇等花木。

　　单向三车道通行，整条路显得异常宽敞，速度到100公里/小时，车子十分平稳。“醴茶高速引进了先进的‘超级路面’系统，表面沥青颗粒大，摩擦系数高，所以行车更加平稳安全，而且使用寿命延长7至8年。”醴茶高速31标段项目经理徐利平说。

　　不到5分钟，到达板衫大互通。

　　记者看到，醴茶高速公路跨过东西方向大动脉——沪昆高速公路，与北边的浏醴高速连通。

　　从板衫互通折回，途径黎家冲、嘉树互通，不到20分钟即到达泗汾互通区，前边不远处，还设置了船湾停车区，再南边就是攸县的皇图岭互通了。

　　【特色】

　　桥梁55座，互通10个

　　“为了少占耕地，醴茶高速公路的桥梁占整条路的22%。”刘爱平介绍，醴茶高速公路有特大桥2座，大桥53座。

　　当然，最让当地居民拍手叫好的是，醴茶高速公路沿线密布的互通，即上下高速公路的进出口。

　　从北往南，醴茶高速公路依次设有板衫、黎家冲、嘉树、泗汾、皇图岭、酒埠江、钟家桥、攸县、菜花坪、平水10个互通。

　　“基本是10公里就设置一个互通，平常的高速公路一般30至50公里才设置。”刘爱平表示，这主要是为了带动沿线经济的发展。

　　另外，中途在醴陵、攸县设有瓷城服务区、攸县服务区，这里将提供加油、餐饮、休闲等服务。

　　“通车日，攸县服务区能够全部开放，但是瓷城服务区只能提供加油，其他服务要年底才能完工。”相关负责人介绍。

　　【影响】

　　打通株洲县域交通大动脉

　　株洲虽然是交通枢纽之地，然而，县域的交通劣势却十分明显。目前，仅有国道106贯通县域腹地。

　　如果醴茶高速公路通车，将大大改变这一局面。

　　按照建设计划，即将通车的醴茶高速公路最北段将与浏醴高速公路、沪昆高速公路连接。

　　醴茶高速公路，在黎家冲互通口，还将与计划建设的沪昆南移线连接；在酒埠江互通与株攸高速公路连接；最南端将在茶陵与衡炎高速公路连接。沪昆南移线、株攸高速、衡炎高速三条高速公路将平行走向的京珠高速与醴茶高速勾连起来。

　　可以说，从株洲到炎陵新增了一条全程高速公路线路，即沪昆高速公路——醴茶高速公路——衡炎高速公路。

　　目前，如果走国道106，株洲市区到达攸县的车程要2.5个小时左右，到达茶陵县要3个小时左右。以后，走莲易公路，再从黎家冲收费站上醴茶高速公路，车程将分别缩短为1.5小时、2小时左右。而从醴陵到茶陵的车程，也将从以前的约2小时缩减至1小时内。