沪昆高铁长沙南站主体结构竣工
是武广高铁长沙南站的续建工程
本报10月24日讯(记者 陈淦璋 通讯员 李军虎)今天,沪昆高铁长沙南站的主体结构顺利竣工。紧接着将进入装饰装修和机电安装阶段,预计明年5月初投入使用。沪昆高铁长沙南站是武广高铁长沙南站向东扩展的续建工程。
长沙南站按“一站两场”设计,分为武广场和沪昆场。根据建设方案,沪昆高铁长沙南站分为出站层、站台层、高架层,总建筑面积约79266平方米,其中站房面积44878平方米,站台雨棚面积34388平方米。沪昆场暂按10台12线布置。
沪昆高铁长沙南站站房建成后,将与武广高铁长沙南站连为一体。但沪昆高铁长沙南站仅具备东侧出站功能,进站旅客仍需从武广高铁长沙南站西侧进站。加建沪昆高铁长沙南站东站房,将使整个长沙南站具备东西进出站功能,极大地方便旅客。按长沙市轨道交通规划,长沙地铁2号线和3号线穿过长沙南站站区,形成一个集中的换乘中心。 对乘客而言,今后乘沪昆高铁来长沙,可就地换乘武广高铁。
长沙南站是武广高铁、沪昆高铁的交汇点,预计建成后将成为我国高铁区域性交通枢纽。