“专车”
如何运营
滴滴打车副总裁朱平豆在接受记者采访时表示，滴滴专车是一个移动出行的信息平台，只和依法运营的汽车租赁公司与劳务公司依法签订合同，与没有服务规范、没有定价标准、没有安全保障的黑车截然不同。
“专车”服务一般定位于中高端群体，主打中高端商务用车服务市场，与传统的出租车有着明显区别，两者相互补充并为用户提供更加多元化的出行方式。朱平豆介 绍，该公司提供的“专车”一般都是价位在20万元以上的中高档汽车，司机统一着装、全程标准化商务礼仪服务，上下车主动开关车门、提行李，车内还备有免费
充电器、饮品、干湿纸巾、雨伞、儿童老人专属靠垫等出行必备用品。为使用户有更好的“专车”体验，除了常规的车辆交强险及至少30万的商业险以外，还设立 了专用保险基金池，用于赔付保险覆盖不到的部分，每单保额超过100万元。
他表示，对于“专车”的司机，公司有一系列监管措施，首先会查看司机有无犯罪记录，并根据其服务质量，实施10%的末位淘汰。对备受关注的“专车”平台车辆问题，朱平豆回应称：只和依法运营的汽车租赁公司和劳务公司签约，绝不和私家车签约合作。
“我们要求所有车辆均来自于各正规汽车租赁公司，拥有汽车租赁牌照。”朱平豆同时也坦言，确实有一部分私家车主，因为利益的驱使，打法律的“擦边球”，通 过挂靠劳务公司等手段，混入“专车”队伍。对此，公司也是坚决反对的，一旦发现利用私家车从事“专车”服务的租赁公司、劳务公司，他们也会根据合同对其进 行经济处罚，后果严重者，将会解除或终止合同。
“一号专车”、“易到用车”等公司负责人也表示，在移动互联网为交通出行提供便利的大背景下，打车软件公司同样期待相关政策法规更加完善。
“专车”蛋糕
遭多方争抢
1月26日，神州租车发布公告，进入代驾“专车”服务市场。公告称，神州租车将以市场公允价格通过短租和长租模式，向合作伙伴优车科技提供车辆，由优车科技在中国部分城市提供代驾“专车”服务。
继神州租车之后，以自驾业务为主的一嗨租车公司也于2月初杀入了“专车”市场。一嗨的个人定制用车服务APP“一嗨接送”，提供接送机、日租、半日租、预约用车、马上用车等带司机用车服务。
“专车”市场日益活跃，传统的出租车公司也坐不住了。山东济南大众出租车公司日前也出手介入“专车”市场，从以旧换新的出租车中投放10辆别克GL8陆尊 商务预约出租车。春节期间投入运营，该车的运价标准暂定为起步价18元，3.6元/公里，对60岁以上老人、现役军人、残障人士实行起步价半价收费。
