[新闻分析]

　　“去头等舱”成为“新常态”

　　中国民航局统计数据和各大航空公司财报显示，最近一年多来，航企头等舱、公务舱收入持续下降。来自“两舱”旅客的超额收益日渐减少，很大程度上是由于中央遏制腐败、整治奢移、力倡廉洁简朴，使我们的社会风气加快向从简、从俭转换。

　　航空公司“去高端化”，有政策压力，更有市场动力。“拆除头等舱”表象看是奢侈性消费被抑制，实质则是大众化消费逐步释放，我国民航大众化前景日益明晰。

　　近年来，中联航持续快速发展，背后就是以国内二三线城市为主力航点。二三四线城市航空市场需求越来越大，较低廉的票价为这些地区的旅客提供了现实选择。应当看到，“拆除头等舱”也正成为全球民航业的一种“新常态”。

　　中国民航局局长李家祥说，成为民航强国，必须实施大众化战略，使民航从高端性消费向大众经济型消费扩展。当然，取消头等舱、推出超级经济舱，不能成为吸引官员阶层“新花样”，也不能以牺牲服务为代价。据新华社