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湖南开通高铁4年 高铁圈城区迅速扩张

A-A+2014年3月3日07:46华声在线-湖南日报评论

  郴州伟晟电子有限公司原来的厂房设在番禺。前不久,公司迁移到了距离郴州高铁西站不到3公里的经济开发区。目前,一期厂房已经投入使用,正在赶建第二期厂房。

  “郴州有高铁后,交通更加便利,”该公司负责人严小波向记者透露,“郴州工厂现有900多人,每人每月基本工资在2000元以上,而在番禺时在3000元以上,生产成本明显降下来了。”

  武广高铁运营,助推沿线城市承接沿海产业转移。其中,仅郴州就已累计承接1300余个,年加工贸易额领跑全省。

  高铁圈城区迅速扩张

  “目前,我们楼盘的价格比去年刚开盘时,每平方米涨了近1000元。” 郴州乾通时代广场的置业顾问谭谡萍介绍,由于郴州房价比广东便宜很多,加上郴州至广州的高铁车程只需1个多小时,因此,许多在广东工作的湖南人选择返乡置业。

  从韶关恒大城到郴州乾通时代广场,一座座高铁“新城”正沿着京广高铁一路往北,拔地而起。

  据广铁集团介绍,京广高铁湖南沿线的城市,均在兴建以高铁站为中心的新城。

  “郴州西站是湖南几个高铁站中,离城区最近的车站,我们通过认真分析,打造CBD的条件基本成熟。”郴州经济开发区管委会主任向罗生透露,郴州有意将郴州西站附近区域,建设成为郴州的CBD。

  以高铁新客站及新城区建设为起点,进而拉动城市发展重心的调整,这在湖南高铁沿线城市已形成共识。

  株洲西高铁站距离株洲和湘潭两个城市的里程十分接近,分别为18公里和20公里。目前,株洲和湘潭均在环高铁站区域设立了经济开发区。株洲市的城市主要干道炎陵大道已经延伸至高铁站。

  据广铁集团统计,武广高铁开通4年来,沿线的长沙、广州、武汉3个省会城市,株洲等9个地级城市,耒阳等3个县级城市,正分别以10多公里、5公里和3公里左右的速度扩张区域版图。

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