发现詹纯新

　　“人家都说，我对建机院最大的贡献，就是发现了詹纯新。” 原长沙建机院老院长陈润余向记者回忆起中联重科的创业史时，有几分“得意”地说。

　　到上个世纪90年代初，经过几年的市场洗礼，建机院一路走来，磕磕绊绊，却仍没能走出一条产业化的好路子。“那几年，人心涣散，有门路的都自谋出路去了。”陈润余说。

　　1992年，当时分管科研的副院长因身体原因提出辞职。

　　陈润余顶住压力，将院研究室主任詹纯新提上了副院长的岗位，分管科研。

　　陈润余当然有其理由。在他看来，詹纯新有一股子钻研精神，当专业组长时，就与浙江一家民营企业搞出了一个减速机的专利；与外面企业搞工业联合体时，敢于跟长春汽车厂这样的大企业合作。“当时就是看中他有志气、有才气、有虎气。”陈润余说。

　　詹纯新上任时，正是建机院市场化之路走得不顺之时。建机院老是眼睛向上，想办法跑北京，到各个部门去要科研经费，要科研项目。“那时候，就是跑国家计委、国家经贸委。但人家根本就不理你，有时连门都不让进。”陈润余带着詹纯新跑了几趟，却没有任何结果。

　　多次碰壁后，詹纯新不干了，对陈润余说：“要跑你去跑，我看我们还是要集中精力自己搞产业。”

　　陈润余不是没有顾虑：不成功的先例摆在这，风险太大。

　　但詹纯新认为，以前不成功，是因为力量分散；如果把全院的力量拧成一股绳，就一定能成功。

　　陈润余看詹纯新态度坚决，就决定放手让他来试一试；但有一条，院里没有资金，要办公司，只能去借。“我对詹纯新说，钱我可以出面来借，但要你来还。”回忆起当时的那些细节，近80高龄的陈润余仍是记忆犹新。

　　陈润余当然有自己的考虑：“只有这样才能让他背水一战；开弓没有回头箭，他才能放手去搏。”

　　听说院里要办公司，而且还是副院长牵头，建机院就炸开了锅，反对声一片。有冷嘲热讽，说詹纯新不务正业的；有等着看热闹的；甚至还有人告状告到了建设部。陈润余顶住了各种压力，竭尽所能为詹纯新创造条件。1992年9月28日，中联建设机械产业公司正式挂牌成立。

　　作为汽车起重机专家，詹纯新本是搞汽车吊的，但他却选中了混凝土输送泵作为中联的第一个产品。当时，建机院负责研究混凝土输送泵的第二研究室全 体抵制，室主任甚至与院长拍桌子。“院里开会研究，一直开到凌晨两点，才把他们说服。”陈润余说到这，把手一挥，露出了孩子般胜利的笑容。

　　事实证明，詹纯新选混凝土泵作为建机院产业化的首个产品，是个明智的选择。此时，中国大地正掀起建设高潮，而市场上的混凝土泵95%是国外产品。1993年，当中联的混凝土泵出来后，很快便被抢购一空。

　　从此，中联沿着产业化的道路昂首向前；路，越走越宽。

　　变革，中联重科永恒主题

　　中联重科董事长詹纯新

　　创新与变革对于中联重科来说，是一个永恒的主题。中联重科20多年的发展史，就是一部在变革中不断挣脱各种枷锁束缚，一步步艰难而又坚定地走向市场、走向世界的发展史。

　　从一家靠国家科研经费生存的科研院所，成长为全球同行排名第六的跨国公司，中联重科走出了科技产业化的成功路子；从事业单位到企业，从计划经济到市场经济，从工程师思维到市场主体思维，中联重科走出的每一步，都显示出变革的勇气和智慧。

　　在这个大变局的时代，企业没有地方可以躲藏享受，没有一种固定的模式可以持续永恒。面对产能过剩的行业现状，中联重科还将主动变革，积极调整经 营策略，转变增长方式，由以追求规模增长为核心，调整为以追求经营质量为核心，推进以“有质量增长”为主导的大变革，开启又一个黄金十年。（记者 唐爱平）