本报长沙3月18日电(记者龙军)“我2014年最想干成的一件事，就是让长沙的地铁顺利运行，能够满足城市居民的愿望。未来，长沙将建成以大容量轨道交通和快速公交为骨干、常规公交为主体、出租汽车为补充、慢行交通为延伸的立体公共交通体系。”回到长沙，全国人大代表、长沙市市长胡衡华连续召开专题会议，研究落实全国两会精神的具体措施。

　　“今年的《政府工作报告》指出，要以国家新型城镇化规划为指导，做好相关规划的统筹衔接。近年来长沙城市规模迅速扩大，机动车保有量爆发式增长，很多城区路段堵车严重。交通拥堵带来的百姓出行不便等问题日益突出，影响了城市发展和百姓生活水平的提高。”胡衡华表示，要用两会精神指导实际工作，提高城镇建设用地效率，优先发展公共交通，大力建设“公交都市”，解决城市拥堵。

　　2012年，长沙成为我国首批“公交都市”建设试点城市，通过优化线路、降低票价、开辟BRT专用通道等措施，推动“公交都市”建设更加惠民利民，吸引市民更多选择公交出行，减少私家车出行频次，提升了道路畅通能力。