湖南日报9月12日讯(记者 陈永刚)自6月28日长沙地铁1号线开通试运营以来,客流量增长迅速,“换乘时代”效应显著。为满足客流日益增长的需求,保证运能与客流匹配,缩短换乘等待时间,长沙地铁从今天起对1、2号线同时进行运能提升。
地铁2号线的平峰期行车间隔仍为5分36秒,高峰期行车间隔由5分20秒缩短为5分05秒;地铁1号线的平峰期行车间隔由8分20秒缩短为7分38秒,高峰期行车间隔由7分38秒缩短为6分32秒。本次提速,是2号线开通试运营以来的第5次“提速”。
湖南日报9月12日讯(记者 陈永刚)自6月28日长沙地铁1号线开通试运营以来,客流量增长迅速,“换乘时代”效应显著。为满足客流日益增长的需求,保证运能与客流匹配,缩短换乘等待时间,长沙地铁从今天起对1、2号线同时进行运能提升。
地铁2号线的平峰期行车间隔仍为5分36秒,高峰期行车间隔由5分20秒缩短为5分05秒;地铁1号线的平峰期行车间隔由8分20秒缩短为7分38秒,高峰期行车间隔由7分38秒缩短为6分32秒。本次提速,是2号线开通试运营以来的第5次“提速”。
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