四条高铁过湖南
14个市州齐步迈进高铁时代
根据《规划》，“八纵八横”中有四条高铁通道经过湖南，包括现已通车的京港和沪昆高铁以及另外两条新规划高铁。
“八纵”中，京哈-京港澳通道为哈尔滨-长春-沈阳-北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-广州-深圳-香港高速铁路。该高铁已开通大部分路段，目前只剩深圳至香港高铁仍在建设当中。
新规划的呼南通道（呼和浩特至广西南宁）为呼和浩特-大同-太原-郑州-襄阳-常德-益阳-邵阳-永州-桂林-南宁高速铁路，经停常德、益阳、邵阳、永州。
“八横”中，经过湖南的也有两条高铁通道。其中沪昆通道为上海-杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明高速铁路。目前该高铁已开通上海至贵阳段，贵阳至昆明段铁路已基本建成，并进入调试阶段。
新规划的厦渝通道即厦门-龙岩-赣州-长沙-常德-张家界-黔江-重庆高速铁路，经停长沙、常德、张家界。其中厦门至赣州段利用龙厦铁路、赣龙铁路，常德至黔江段利用黔张常铁路。
观察君从相关部门获悉，目前，湖南境内有三条高铁线路，具体为京港高铁、沪昆高铁、衡柳高铁，经停我省岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、湘潭、娄底、邵阳、怀化、永州10个地级市，只有常德、益阳、张家界、湘西四个市州尚未通高铁。而待这两条高铁及有望年内开工建设的张吉怀铁路修通后，湖南14个市州都将进入高铁时代。
从“四纵四横”看“八纵八横”
（图片来源：新华社）此前规划建设的“四纵”线路，覆盖的国土均是在中东部省区，京广高铁（含已通车的广深港高铁广深段）是“四纵”线路的最西端，其干线走向也是在中部省区展开（河南湖北湖南），广袤的西部地区无缘南北高铁干线。
